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 Als Option ist im Prius III ein Solardach verfügbar. Es dient aber nur dazu, um im Sommer bei stehendem Fahrzeug in der Sonne die Innenraumtemperatur zu senken.
-Das Solarmodul wird von Kyocera gefertigt und soll eine elektrische Spitzenleistung von ca. 30 Watt haben.
+Das Solarmodul wird von Kyocera gefertigt und soll eine elektrische Spitzenleistung von ca. 60 Watt haben.
+Die Nennpannung beträgt ca 22V.
 Ursprünglich war es geplant, dieses Modul zum Laden der Hybridbatterie zu verwenden. Aufgrund elektromagnetischer Interferenzen, welche zur Störung des Radioempfanges führten, wurde dieser Plan verworfen. [[http://evworld.com/insider.cfm?nextedition=200#solar|Nachweis]]
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 Bastler werden in Zukunft sicher eine Möglichkeit finden, über einen Solarladeregler damit auch die 12V Batterie zu laden. Vor allem im Winter, wenn das Fahrzeug im Freien geparkt wird, verlängert das mit Sicherheit die Lebensdauer der Hilfsbatterie. Weiterhin muss der Inverter dann etwas weniger Leistung ins 12V-Bordnetz einspeisen, was zu einer weiteren geringfügigen Verbrauchssenkung führen könnte, da mehr elektrische Energie für den Antrieb zur Verfügung steht.
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