Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- inverter [2017/03/25 22:27] – /* DC-DC-Wandler */ whiteprius
+++ inverter [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 Ein **Inverter** (deutsch: Wechselrichter) ist ein elektronisches Gerät zur Umwandlung von Gleichstrom in Wechselstrom – und umgekehrt. Ein Inverter ist meistens Bestandteil eines [[spannungswandler]]s.
-{{bild_p2_schnittmodell_inverter.jpg}}
+{{file:p2_schnittmodell_inverter.jpg}}
@@ Zeile 16: / Zeile 16: @@
 ===== DC-DC-Wandler =====
-Zusätzlich enthält der Inverter beim Prius einen [[dc]]-DC-Wandler, der die [[12_v-batterie]] und das Standard-Kfz-Bordnetz mit [[w_elektrische_spannung|Spannung]] aus der [[hybrid-batterie]] versorgt.
+Zusätzlich enthält der Inverter beim Prius einen [[dc]]-DC-Wandler, der die [[12_v-batterie]] und das Standard-Kfz-Bordnetz mit [[w_elektrische_spannung|Spannung]] (14,2 bis 14,8V beim Prius 3) aus der [[hybrid-batterie]] versorgt.
-Der maximalen Ausgangstrom für das 12V-Bordnetz liegt bei ca. 80A.
+Der maximale Ausgangstrom für das 12V-Bordnetz liegt bei ca. 80A.
@@ Zeile 29: / Zeile 29: @@
 ==== Mit Prius III ====
-wurde die Spannung auf 650V erhöht. Im Fahrmodus ECO wird die Spannung auf 500V reduziert. Das gilt auch für Auris Hybrid und Lexus CT200h.
+wurde die Spannung auf 650V erhöht. Um den Motor und das Getriebe zu schonen reduziert das System die Spannung während der Warmlaufphase auf 600V, selbst bei 100% Lastabfrage bleibt diese Reduzierung, erst wann alles Warm genug ist schaltet das System die vollen 650v frei.
@@ Zeile 48: / Zeile 48: @@
   *  [[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/ths2/image/power_01.jpg|Foto von der Power Control Unit bei Toyota Japan]]
   *  [[http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/ginv|Interessanter Bericht über einen zerlegten Inverter mit vielen Detailfots (engl.)]]
+  *  [[https://openinverter.org/wiki/Toyota_Prius_Gen2_Board|openinverter.org Viele Infos (engl.) und Fotos]]