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elektrosmog

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-**Elektrosmog** ist ein zusammengesetztes Wort aus Elektro und Smog, das wiederum aus den englischen Wörtern Smoke (Rauch) und Fog (Nebel) entstand. Elektrosmog bezeichnet die durch elektrische Geräte und Leitungen erzeugten elektromagnetischen Strahlungen und Felder im Lebensumfeld. Der Ausdruck symbolisiert um schädliche Auswirkungen auf Mensch und Umwelt.+{{file:e-smog_prius2_magnetfeld_messfahrt.jpg}} 
 +**Elektrosmog** ist ein zusammengesetztes Wort aus Elektro und Smog, das wiederum aus den englischen Wörtern Smoke (Rauch) und Fog (Nebel) entstand. Elektrosmog bezeichnet die durch elektrische Geräte und Leitungen erzeugten elektromagnetischen Felder im Lebensumfeld. Der Ausdruck symbolisiert die unter Umständen schädlichen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt.
  
 Es ist noch nicht erwiesen, ob elektrische und magnetische Felder dem Menschen schaden, aber es gibt viele Anzeichen dafür.  Es ist noch nicht erwiesen, ob elektrische und magnetische Felder dem Menschen schaden, aber es gibt viele Anzeichen dafür. 
  
-Andererseits wird berichtet, dass in Einzelfällen die **[[smart_entry]]-Funktion des Prius II nicht funktioniere**, weil diese **durch fremde elektrische Felder gestört** wird. Dies wurde auch von der normalen Fernbedienung berichtet, wobei das bei anderen Fahrzeugen auch auftritt und damit kein Prius-spezifisches Problem darstellt.+Andererseits wird berichtet, dass in Einzelfällen die **[[smart_entry]]-Funktion des Prius II nicht funktioniere**, weil diese **durch fremde elektromagnetische Felder gestört** wird. Dies wurde auch von der normalen Fernbedienung berichtet, wobei das bei anderen Fahrzeugen auch auftritt und damit kein Prius-spezifisches Problem darstellt: Drücken zwei Besitzer von nebeneinander stehenden Fahrzeugen mit Fernbedienung gleichzeitig aufs Knöpfchen, so reagiert meist keines der Fahrzeuge, da sich die beiden Funksender gegenseitig stören.
  
 Die elektrischen und magnetischen Felder liegen unter den (relativ hohen) entsprechenden Grenzwerten laut Bundesimmissionsgesetz (BImSchG). Die elektrischen und magnetischen Felder liegen unter den (relativ hohen) entsprechenden Grenzwerten laut Bundesimmissionsgesetz (BImSchG).
  
-In Schweden hat ein Priusfahrer die Felder im Auto gemessen und die Strahlung auf dem hinteren rechten Rücksitz als höchste im Prius gemessen. Zum Schutz seines Kindes hat er die Strahlung mit einer Metallplatte nach hinten abgeschirmt.+In Schweden hat ein Priusfahrer die Felder im Auto gemessen und die Feldstärke auf dem hinteren rechten Rücksitz als höchste im Prius gemessen. Zum Schutz seines Kindes hat er die elektromagnetischen Felder mit einer Metallplatte im Kindersitz nach hinten / unten abgeschirmt.
  
 **Im Prius entstehen** elektrische bzw. magnetische **Felder durch** die **Im Prius entstehen** elektrische bzw. magnetische **Felder durch** die
   *  [[bluetooth]]-Verbindung zwischen [[freisprecheinrichtung]] und Handy.   *  [[bluetooth]]-Verbindung zwischen [[freisprecheinrichtung]] und Handy.
-  *  Telefonie mit Handy, das wegen der Bluetoth-Anbindung keine Außenantenne hat.+  *  Telefonie mit Handy, das wegen der [[bluetooth]]-Anbindung keine Außenantenne hat.
   *  den [[inverter]] mit seinen elektrischen Funktionen   *  den [[inverter]] mit seinen elektrischen Funktionen
-  *  hohe Spannungen und Ströme+  *  verwendeten hohen Spannungen und Ströme im Bereich der [[mg]]s (hauptsächlich magnetische Felder)
  
  
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   *  [[http://autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=2059|Autobild-Reportage 26/2002]]   *  [[http://autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=2059|Autobild-Reportage 26/2002]]
 +  *  [[http://www.autobild.de/wartung/werkstatt/artikel.php?artikel_id=2108|Autobild Juli 2002: Kabel gegen Elektrosmog (bei Volvo)]]
 +  *  [[http://www.autobild.de/wartung/werkstatt/artikel.php?artikel_id=8484|Autobild-Bericht 13/2005 über schwedische Untersuchungen]]
 +  *  [[http://www.risiko-elektrosmog.de/Elektrosmog/Verkehr/Auto.htm|Elektrosmog in Autos bei risiko-elektrosmog.de]]
 +  *  [[http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=88&Itemid=4|Artikel über schwedische Elektromog-Messungen Autos (mit freundlicher Unterstützung von konsuminfo.ch)]]
   *  [[http://www.risiko-elektrosmog.de/Basiswissen/Basiswissen.htm|Basiswissen bei risiko-elektrosmog.de von Reinhard Rückemann]]   *  [[http://www.risiko-elektrosmog.de/Basiswissen/Basiswissen.htm|Basiswissen bei risiko-elektrosmog.de von Reinhard Rückemann]]
   *  [[http://www.kirschmann.de/pages/veroeffentlichungen/elektrosmog/headsets.html|Höhere Strahlungsbelastung durch Bluetooth-Headsets]]   *  [[http://www.kirschmann.de/pages/veroeffentlichungen/elektrosmog/headsets.html|Höhere Strahlungsbelastung durch Bluetooth-Headsets]]
   *  [[http://www.nova-institut.de/es-info-grenzwerte.htm|Zusammenfassung der unterschiedlichen Grenzwerte beim Nova-Institut]]   *  [[http://www.nova-institut.de/es-info-grenzwerte.htm|Zusammenfassung der unterschiedlichen Grenzwerte beim Nova-Institut]]
 +  *  [[http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/bimschg/index.html|Bundesimmissionsgesetz]]
 +  *  [[http://bundesrecht.juris.de/bimschv_26/index.html|26. Verordnung zum Bundesimmissionsgesetz]]
  
  
elektrosmog.1133054684.txt.gz · Zuletzt geändert: 2005/11/27 02:24 von kreitschie