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diagnosemodus [2018/01/29 15:42] 94_217_10.171diagnosemodus [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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   *  Fehlercodes ([[dtc]]) anzeigen (wobei die nur mit Nummern angezeigt werden und daher wohl nicht allzu hilfreich sein dürften).   *  Fehlercodes ([[dtc]]) anzeigen (wobei die nur mit Nummern angezeigt werden und daher wohl nicht allzu hilfreich sein dürften).
   *  Displaytest   *  Displaytest
-  *  Die Batteriespannung der [[12_v-batterie]] anzeigen lassen.+  *  Die Batteriespannung der [[12_v-batterie]] anzeigen lassen. //Hierzu gibt es auch ein spezielles Kapitel// [[12_v-batterie#Test_des_12-Volt-Akkumulators_mit_Hilfe_des_Diagnose-Men_C3BCs]] 
   *  Signale der Sensoren für das Navigationssystem (wenn vorhanden)   *  Signale der Sensoren für das Navigationssystem (wenn vorhanden)
   *  [[bluetooth]] testen.   *  [[bluetooth]] testen.
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   -  Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (ohne Bremse)   -  Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (ohne Bremse)
   -  Prius wieder im Ruhe-Modus   -  Prius wieder im Ruhe-Modus
-Variante A immer hernehmen, wenn der Zustand des 12V-Akkus kontrolliert werden soll. Da der Hybrid-Akku +  *  Variante A immer hernehmen, wenn der Zustand des 12V-Akkus kontrolliert werden soll. Da der Hybrid-Akku 
 nicht an ist, wird der 12V-Akku nicht zusätzlich aufgeladen, somit können Fehleinschätzungen verhindert werden. nicht an ist, wird der 12V-Akku nicht zusätzlich aufgeladen, somit können Fehleinschätzungen verhindert werden.
  
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   -  Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (mit/ohne Bremse)   -  Diagnosemodus verlassen: START-Knopf 1x drücken (mit/ohne Bremse)
   -  Prius wieder im Ruhe-Modus   -  Prius wieder im Ruhe-Modus
-Variante B hernehmen, wenn Parameter unter der Fahrt gemessen werden sollen. Es kann z.B die effektive  +  *  Variante B hernehmen, wenn Parameter unter der Fahrt gemessen werden sollen. Es kann z.B die effektive  
-Geschwindigkeit gelesen werden (im Unterschied zur Tacho-Anzeige).  +Geschwindigkeit gelesen werden (im Unterschied zur Tacho-Anzeige). 
-*Sollten obige Fahrten nicht im Einklang mit der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) stattfinden können, muss +   Sollten obige Fahrten nicht im Einklang mit der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) stattfinden können, muss 
 auf ein privates Gelände ausgewichen werden.  auf ein privates Gelände ausgewichen werden. 
  
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 ==== Prius IV und RAV4 Hybrid ==== ==== Prius IV und RAV4 Hybrid ====
  
-  -  Fahrzeug auf Ready +  *  **mit Navi** 
-  -  MEDIA Taste gedrückt halten und zusätzlich 3x hintereinander den Lichtschalter auf Standlicht und zurück auf AUTO+ 
 +  -  Feststellbremse betätigen 
 +  -  Fahrzeug in READY-Modus schalten 
 +  -  Booten des Navis abwarten (Anzeige der Landkarte) 
 +  -  MEDIA-Schaltfläche gedrückt halten und zusätzlich 3x langsam(!) hintereinander den Lichtschalter auf Standlicht und zurück auf AUTO
 + 
 +**Anmerkung Prius IV: Das Aktivieren des Diagnosemodus nach dieser Methode funktioniert in aktuellen Versionen der Navi-Software nur noch in heller Umgebung (Tagfahrlicht an/Hauptscheinwerfer aus; bei jedem Umschalten von AUTO auf Standlicht und zurück muss das Schalten eines Relais hörbar sein)!** 
 + 
 +  *  **mit Navi, Alternative Methode (getestet an Prius 4 mit MM16 mit Version 6.16.0H):** 
 + 
 +  -  Fahrzeug in ACCESSORY- oder READY-Modus schalten 
 +  -  Audio AUS 
 +  -  Bildschirm ausschalten (Setup > Anzeige > Bildschirm aus) 
 +  -  Fünfmal Softtaste "Suchlauf vorwärts" (>) betätigen (langsam! Bestätigungspiep muss bei jedem Tastendruck hörbar sein!) 
 +  -  Fünfmal Softtaste "Suchlauf rückwärts" (<) betätigen 
 +  -  Diagnosemenü wird angezeigt 
 +  -  Zum Verlassen des Diagnosemenüs Softtaste "SETUP" ca. fünf Sekunden lang gedrückt halten oder Fahrzeug ausschalten/neustarten 
 + 
 +  *  **Alternative mit und ohne Navi** . . . verifiziert für den Prius IV VFL 
 + 
 +**Es funktioniert nur im Hellen!** D.h. nicht in einer dunklen Garage bzw. allgemein, nicht wenn der Helligkeitssensor das Fahrlicht aktiviert. Wer mag, kann den Sensor durch Anleuchten austricksen. 
 + 
 +Indiz: Beim Betätigen des Lichtschalters muss das entsprechende Relais hörbar ansprechen, damit das Verfahren funktioniert. 
 + 
 + 
 +**Durchführung mit Hilfe des Lichtschalters:** 
 +  -  Feststellbremse betätigen 
 +  -  **Ohne** auf die Bremse zu treten zweimal auf den **"Power"**-Knopf drücken. 
 +  -  Den Button "Media" **gedrückt halten** und dabei das Licht **vier Mal** aus- und einschalten, also von "Auto" oder "Standlicht" nach "Fahrlicht" langsam hin und her schalten. 
 +  -  Danach befindet man sich im "**Service Menu**" 
 + 
 + 
 +==== Yaris XP21 ==== 
 + 
 +Folgende Schritte im Multifunktionsdisplay wählen: 
 + 
 +  -  Menü 
 +  -  Display 
 +  -  Screen off 
 +  -  5x CH... 
 +  -   5x TRACK drücken 
 + 
 +-> Function check -> Vehicle signal
  
  
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 Diese Bilder sind von einem Prius, der zu dieser Zeit nicht angesprungen ist (alter Akku). Die Reihenfolge entspricht etwa der zeitlichen Abfolge beim Einschalten bzw. Abrufen des Diagnosemodus. Diese Bilder sind von einem Prius, der zu dieser Zeit nicht angesprungen ist (alter Akku). Die Reihenfolge entspricht etwa der zeitlichen Abfolge beim Einschalten bzw. Abrufen des Diagnosemodus.
  
-{{bild_prius1_small_display.jpg?300x0}} {{bild_prius1_warning.jpg?370x0}} {{bild_prius1_display.jpg?300x0}} +{{file:prius1_small_display.jpg?300x0}} {{file:prius1_warning.jpg?370x0}} {{file:prius1_display.jpg?300x0}} 
  
-{{bild_prius1_energy_monitor.jpg?290x0}} {{bild_prius1_service_check_mode_load.jpg?340x0}} {{bild_prius1_service_check_mode_ok.jpg?340x0}}+{{file:prius1_energy_monitor.jpg?290x0}} {{file:prius1_service_check_mode_load.jpg?340x0}} {{file:prius1_service_check_mode_ok.jpg?340x0}}
  
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 **Level 1** **Level 1**
  
-{{bild_1-diagnosis-menu.jpg?300x0}}  +{{file:1-diagnosis-menu.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_1-system-check-mode.jpg?300x0}}  +{{file:1_1-system-check-mode.jpg?300x0}}  
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-{{bild_1_4_4-bumper-refline-position-adjustment.jpg?300x0}}  +{{file:1_4_4-bumper-refline-position-adjustment.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_4_5-verify-mode.jpg?300x0}}  +{{file:1_4_5-verify-mode.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_4_6-steering-angle-setting.jpg?300x0}}  +{{file:1_4_6-steering-angle-setting.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_5-bluetooth-handsfree-check-menu.jpg?300x0}}  +{{file:1_5-bluetooth-handsfree-check-menu.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_5_1-bluetooth-check-menu.jpg?300x0}}  +{{file:1_5_1-bluetooth-check-menu.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_5_1_1-serial-communication-log.jpg?300x0}}  +{{file:1_5_1_1-serial-communication-log.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_5_1_2-software-version.jpg?300x0}}  +{{file:1_5_1_2-software-version.jpg?300x0}}  
-{{bild_1_5_2-handsfree-voice-quality-set.jpg?300x0}} +{{file:1_5_2-handsfree-voice-quality-set.jpg?300x0}} 
  
 **Level 2** **Level 2**
  
-{{bild_2-product-diagnosis-menu.jpg?300x0}}  +{{file:2-product-diagnosis-menu.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_1-display-mm-diagnosis-recorder.jpg?300x0}}  +{{file:2_1-display-mm-diagnosis-recorder.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_2-touch-sw-adj.jpg?300x0}}  +{{file:2_2-touch-sw-adj.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_3-calibration.jpg?300x0}}  +{{file:2_3-calibration.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_4-vehicle-signal-test.jpg?300x0}}  +{{file:2_4-vehicle-signal-test.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_5-soft-version.jpg?300x0}}  +{{file:2_5-soft-version.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_6-hf-voice-quality-parameter.jpg?300x0}}  +{{file:2_6-hf-voice-quality-parameter.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_7-tft-check-adjustment.jpg?300x0}}  +{{file:2_7-tft-check-adjustment.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_8-package-information.jpg?300x0}}  +{{file:2_8-package-information.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_10-bluetooth-rf-test-mode.jpg?300x0}}  +{{file:2_10-bluetooth-rf-test-mode.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_11-rom-ram-read-write.jpg?300x0}}  +{{file:2_11-rom-ram-read-write.jpg?300x0}}  
-{{bild_2_12-check-sum.jpg?300x0}} +{{file:2_12-check-sum.jpg?300x0}} 
  
  
Zeile 185: Zeile 227:
  
  
-Erst ein Bild des Multi-Mediasystems vom Referenzauto: Prius III (FL ohne Werks-Navi) eingefügt. 
  
-| {{image_prius3-fl_ohne_navi_multi-mediasystem.jpg?300x0}} |+=== PIII, FL ohne Navi === 
 + 
 + 
 +a) - Unteres Bild zeigt das Multi-Mediasystem vom Referenzauto Prius III (FL, ohne Werks-Navi). 
 + 
 +| {{file:00_multi-mediasystem_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +b) Beim Starten des Diagnosemodi mithilfe der **Variante A** erscheinen 14 Bilder. Unten im Bilderrahmen werden Angaben zur Struktur angezeigt, z.B. "//Struktur:// **A.1.2.5** - Vehicle Signal Check Mode"
 + 
 +| {{file:01_a_1-service_menu_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:02_a_1_1-failure_diagnosis_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:03_a_1_1_1-system_check_mode_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +| {{file:04_a_1_2-function_check_setting_i_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:05_a_1_2_1-panel_steering_switch_check_mode_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:06_a1_2_2-touch_switch_check_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +| {{file:07_a_1_2_3-microphone_voice_recognition_check_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:08_a_1_2_4-color_bar_check_mode_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:09_a1_2_5-vehicle_signal_check_mode_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +| {{file:10_a1_2_6-hands_free_voice_quality_setting_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:11_a_1_3-service_information_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:12_a_1_3_1-version_information_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +| {{file:13_a_1_3_1_1-unit_version_information_da_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:14_a_1_3_1_2-version_information_dsp-amp_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 +c) - Beim Starten des Diagnosemodi mithilfe der **Variante B** erscheinen 2 Bilder. Unten im Bilderrahmen werden Angaben zur Struktur angezeigt,  
 + z.B. "//Struktur:// **B.1.1** - Diagnosis Check"
 + 
 +| {{file:15_b_1-diagnosis_check_eur_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}}| {{file:16_b_1_1-diagnosis_check_piii_fl_ohne_navi_.jpg?350x0}} | 
 + 
 + 
 + 
 + 
 +==== Prius IV ==== 
 + 
 + 
 + 
 +=== P4, VFL mit und ohne Navi === 
 + 
 + 
 +| {{file:p4_service_menu.jpg?400x0}} | 
  
 +  * Mein Fazit [@Degdi, im Febr. 2018]: Die Ausbeute an Auslese-Daten, über lediglich 12V-Akku und V-effektiv, ist noch zu gering. Mir fehlt die 
 +Vorgehensweise, wie in eventuell tieferliegende Strukturen vorzudringen ist. Das Antippen: li. oben / re. unten, in den Menüs von A.1 und B.1, 
 +hat auch nichts gebracht. Das Mitwirken der Priusfreunde ist nun gefragt.
  
  
diagnosemodus.1517236933.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/01/29 15:42 von 94_217_10.171