batterietemperatur
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| - | Die **Batterietemperatur** (Temperatur der [[hybrid-batterie]]) wird mit 3 in die Batterie integrierten Thermistoren gemessen, die per Leitung direkt am Batterie-ECU angeschlossen sind. Das Batterie-ECU berechnet daraus einen eventuellen Kühlbedarf (Kühlgebläse). | + | Die **Batterietemperatur** (Temperatur der [[hybrid-batterie]]) wird mit 4 in die Batterie integrierten Thermistoren gemessen, die per Leitung direkt am Batterie-ECU angeschlossen sind. Zusätzlich wird die Temperatur der Kühlluft für die Batterie gemessen. Das Batterie-ECU berechnet daraus einen eventuellen Kühlbedarf (Kühlgebläse). |
| Der Messbereich reicht von -40 bis +90 °C. | Der Messbereich reicht von -40 bis +90 °C. | ||
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