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Die Höhe der Prämie für eine Kraftfahrzeug-Versicherung wird seit Mitte 1996 anhand von Typklassen-Tabellen ermittelt. In diese Tabellen geht die Schadenshäufigkeit aller Fahrzeugtypen ein. Die Typklassenzuordnung erfolgt immer zum 1. Oktober und ist ein Jahr gültig. Es ist nicht ungewöhnlich, wenn ein Fahrzeug innerhalb eines Jahres um bis zu neun Typklassen nach obern oder unten springt. Gerade bei Fahrzeugen mit geringen Zulassungszahlen, wie z.B. dem Prius, können relativ wenige Versicherungsschäden einen großen einfluss auf de Typklasseneinstufung haben.
Als weiteres Kriterium werten die Versicherer die Regionalklassen-Tabelle. In dieser Tabelle werden die Schadensfälle im jeweiligen Zulassungsbezirk zugrunde gelegt.
Sowohl Typ- als auch Regionalklassen werden für die drei Versicherungsarten Haftpflicht, Teil- und Vollkasko getrennt ermittelt.
Die Versicherungseinstufung des Prius ist relativ hoch, wenn man bedenkt, dass der Prius in aller Regel von besonnenen Personen bewegt wird.
Zur Zeit (bis 30.9.2005) sind alle Prius-Varianten wie folgt eingestuft:
- Vollkasko: 18
- Teilkasko: 17
Aufgrund der Tatsache, dass der Prius selten ist, variieren die Tarife zwischen einzelnen Versicherern erheblich. Es lohnt sich, verschiedene Angebote einzuholen.
Typklasseneinstufung Prius II
HW2 (PRIUS HYBRID 1.5) 77 PS: HSN 5013 TSN 081/AAL/ACI
| vor dem 1.10.05 | 1.10.05 - 30.09.06 | 1.10.06 - 30.09.07 | 2010 | 2011 | 201? | 2014 | 2015 | 2016 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| KFZ-Haftpflicht: | bitte nachtragen | 17 | 17 | 18 | 19 | 19 ? | 19 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 20 |
| Teilkasko: | bitte nachtragen | 26 (N17) | 26 (N17) | 26 ? | 26 ? | 26 ? | 26 (N18) | 26 N17 | 26 N16 | 15 | 16 | 23 | 27 |
| Vollkasko: | bitte nachtragen | 18 (N18) | 18 (N19) | (N21) | (N21) | (N2x) | 18 (N21) | 18 N20 | 18 N19 | 16 | 15 | 17 | 18 |
(Die Klammerwerte geben die Daten der neuen Struktur für Neuverträge an. Für bestehende Verträge gelten die Werte der alten Struktur.)
ab 04.09.2013 : Veroeffentlichung der Typklassen fuer 2014 gem. http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html
ab 01.09.2014 : die neuen Typklassen f. 2015
Typklasseneinstufung Prius III / Prius III PHEV
HEV und PHEV sind gleich eingestuft
Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AEW (PHEV: AGH/AHW)
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW3 (PRIUS HYBRID 1.8)
PS=99
KW=73
CCM=1798
| 2023 | 2024 | |
| KFZ-Haftpflicht: | na | 20 |
| Teilkasko: | na | 21 |
| Vollkasko: | na | 18 |
Typklasseneinstufung und Kosten Prius III
| Typklasse 2010 | ab 01.09.2014 | Versicherung | Kosten | |
| KFZ-Haftpflicht: | KH 17 | KH 20 | AXA (D) | (35% (SF21), 25.000km/a, Wohneigentum, Regionalklasse 2) 203,79 Euro |
| KFZ-Haftpflicht: | KH 17 | KH 20 | xxx(D) | (xx% (SFxx), xxxx) xxx Euro |
| Vollkasko: | N19 | N24 | AXA (D) | (35% (SF21), 25.000km/a, Wohneigentum, Regionalklasse 3) 205,43 Euro |
| Teilkasko: | N16 | N20 | xx | xx |
Typklasseneinstufung Prius IV
Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AKE
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW5(EU,M) (PRIUS HYBRID 1.8)
PS=98
KW=72
CCM=1798
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| KFZ-Haftpflicht: | 19 | 19 | 18 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 16 |
| Teilkasko: | 23 | 23 | 27 | 25 | 26 | 26 | 26 | 24 | 23 |
| Vollkasko: | 24 | 24 | 24 | 23 | 24 | 24 | 24 | 22 | 21 |
Typklasseneinstufung Prius V PHEV
Hersteller-Schlüsselnummer: 7104
Typ-Schlüsselnummer: ABI
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW6(M) (PRIUS HYBRID 2.0)
PS=148
KW=111
CCM=1998 (?)
| 2023 | 2024 | |
| KFZ-Haftpflicht: | na | 15 |
| Teilkasko: | na | 24 |
| Vollkasko: | na | 27 |
Besonderheiten beim Prius
Einige Versicherungen bieten Preisnachlässe für umweltfreundliche und auch Hybridfahrzeuge. Der Toyota Versicherungsdienst bietet Preisnachlässe für verschiedene Fahrzeugtypen. Die Versicherung eines Prius wird (November 2006) mit 5% Preisnachlass beworben.
Autodiebstahl nach Modellen **2014** ( kasko-versicherter Pkw ) Hersteller Modell/Fahrzeugtyp Diebstahlrate je 1.000 15. Toyota Prius Hybrid 1.8 6.2 19,554 16. Toyota Lexus CT 200H 5.8 19,220 xx. Toyota Yaris ? ? Durchschnitt aller Pkw in Deutschland 0.5 14,643 EUR Durchschnittlicher Schadenaufwand
Autodiebstahl nach Modellen **2019** ( kasko-versicherter Pkw ) Hersteller Modell/Fahrzeugtyp Diebstahlrate je 1.000 mittl. Schaden in € 4. Toyota Lexus CT200 7,5 18.304 5. Toyota Prius+ 7,4 22.052 16. Toyota Prius III 4,6 13.270 17. Toyota Prius IV 4,2 19.822 Durchschnitt aller Pkw in Deutschland 0,4 19.637
Quelle, auszugsweise:
https://www.gdv.de/de/zahlen-und-fakten/versicherungsbereiche/autodiebstahl-24028#Autodiebstahl%20nach%20Modellen
Yaris Hybrid Typenübersicht
HSN / TSN mit Motorleistung :
5013 / AHV mit 75 PS 55 KW
5013 / AJS ? nur 73 PS bzw. 54 KW ? neues bisher nicht verifiziertes Modell mit geringerer Motorleistung
Im Auswahlmenü von Versicherungen werden für den „Yaris HSD“ folgende Typen angeboten:
„0“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014
„1“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute
„2“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014
„3“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute
„4“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-2014
„5“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute
„6“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Edition 2014 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-2014
„7“: Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Life 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014
Kfz-Typklassen für Yaris Hybrid-Modelle :
Beitragsjahr Hersteller Bezeichnung HSN ** TSN** : KH VKN TKN
in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AHV** : 14 N18 N16
in 2013: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AHV** : ? N1? N1? "Bitte nachtragen", Danke
in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AHV** : 17 N19 N17
In 2015: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AHV** : 17 N**21** N19 (veröffentlicht am 01.09.2014)
(erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) :
f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AHV** : 17 N21 N**21** mit 75 PS 55 KW
f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ** AJS** : 17 N21 N21 mit 73 PS 54 KW mit geringer Motorleistung , PS.: die ** TSN ** wird oft zuerst für die Fahrzeugtypauswahl abgefragt. :)
** AJS ** was für ein neues Modell ist denn dieses ?
Yaris Hybrid Typklasseneinstufung
| 5013 AHV | Typklasse 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 (veröff. 01.09.2015 | 2017 | später | |
| KFZ-Haftpflicht: | KH 14 | ? in13 | KH 17 | KH 17 | KH 17 | ? 2017 | ? 18 | |
| Vollkasko: | VKN 18 | V ? (in13) | VKN 19 | VKN 21 | VKN 21 | V ? (17) | ?V f.18 | |
| Teilkasko: | TKN 16 | ?? (in13) | TKN 17 | TKN 19 | TKN 21 | T ? (2017) | ?T f.2018 |
PS.: die Angaben für 2012 stammen vom Aug. 2012 ADAC Autotest Yaris Hybrid Life
die Einstufungen in die jeweilige Typklassen erfolgt von der GDV, ist aber NICHT verbindlich für die verschiedenen Versicherungen und deren individuellen Prämienberechung. ( ! ) =⇒
Versicherungsbeispiel: 5013 AHV aus Frühjahr 2014: Jahresfahrleistung bis 15 tkm, Fahreralter >24..55 ;)
Haftpflicht Deckungssumme 100 Mio. Euro für Personenschäden (max. 15 Mio pro Geschädigtem), Sach- u. Vermögens~.
freie Werkstattwahl, ohne Mobi-Schutz (~9€)!
//Plus inkl. Premium-Schutz//: in der Regionalklasse R 4
2015: **854 Euro** bei SF-Klasse 17 => 29% => 240 € (Hf-Prämie f. 2015 u.v. 2016)
Vollkassko
** AHV** mit einer Selbstbeteiligung 300 € / in TK 150 € SB in Region 1 :
2014: 17 VN**19** TN19 **1166 Euro** bei SF-Klasse 17 => 29% => 330 €
2015: 17 VN**21** TN19 **1xx Euro** bei SF-Klasse 17 => 29% => 3x0 €
2016: 17 VN21 TN**21** **1396 Euro** bei SF-Klasse 17 => 29% => 396 €
ohne SF-Verbesserung da Versicherungsbeginn im zweiten Halbjahr 2014 :(
SF17 bleibt => 29% => 396 € statt SF 18 => 28% => 381 €
=⇒ die Steigerung in Kassko um zwei Typklassen ergibt im Kasko-Traif-Jahresbeitrag (100%) jährliche Mehrkosten um 230 :(
Auris Hybrid
Jahr Hersteller Bezeichnung HSN TSN : KH VKN TKN
(erstmals veröffentlicht am 01.09.2014) : KH VKN TKN
2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8) 5013 ** AGJ ** : 18 N22 N19
2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8) 5013 ** AHX ** : 18 N23 N18
........(erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) :
2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8) 5013 ** AGJ ** : 19 N22 N22
2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8) 5013 ** AHX ** : 19 N25 N23
Auris Hybrid (AHX) Typklasseneinstufung
| 5013 AHX | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| KFZ-Haftpflicht: | 19 | 19 | 18 | 19 | 20 | 20 | 20 | 19 | 19 | 20 |
| Vollkasko: | 23 | 23 | 23 | 25 | 26 | 26 | 25 | 24 | 24 | 24 |
| Teilkasko: | 18 | 18 | 18 | 23 | 25 | 26 | 25 | 23 | 23 | 22 |
Lexus CT200h Typklasseneinstufung
Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AHB
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: A10(a)
PS=99
KW=73
CCM=1798
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
| KFZ-Haftpflicht: | 18 | 19 | 19 | 20 | 21 | 20 | 20 | 21 | 20 |
| Vollkasko: | 25 | 26 | 25 | 25 | 24 | 24 | 24 | 24 | 25 |
| Teilkasko: | 22 | 22 | 25 | 25 | 24 | 25 | 26 | 27 | 23 |
Alterdiskriminierung
Teure-Autoversicherung ab 55 Jahre möglich :
Golf iV Variant 1.9 TDi Diesel Kombi 74 kW HSN/TSN : 0603 / //'560// in HH 15 tkm/a :
SF 35 (!) 20% : Hf 319,78 + VK 417,63 rund 738 Euro Jahresprämie
Haftpflicht steigt "Altersbedingt": bei der Volkswagenversicherung
( x +257,91)=502,74
( x +257,91)=505,33
( x +257,91)=512,87
(280,48+257,91)=538,39 nun steigt auch die Vollkasko-Prämie
(309,76+292,84)=602,60
(3xx,xx+350,xx)=726,53
... bis auf 852,60 im Alter von 67 gerechnet
Bei drei andere Versicherungen: dabei war die Hannoversche
a) 422,15 ; 497,66 Jahresprämie von Versicherung a
b) 447,10 ; 455,48 Jahresprämie von Versicherung b
c) 454,72 ; 468,10 Jahresprämie von Versicherung c
mit 67 bzw. 68 Jahre, pro Lebensalter steigt der Beitrag,
also altersbedingte Steigerungen UNTER 75 Jahre, wo erst erhöhte Risiken statistisch vermutbar sind.
Dies ist eindeutig eine Altersdiskriminierung.
http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Teure-Autoversicherung-So-sparen-Senioren,autoversicherung114.html
PS.: wegen der Altersgrenze, demnächst NIE das genaue Geburtsdatum beim Versicherungsabschluß genau angeben. - Nur wenn Fahrer unter 23 bzw. über 75 Jahre. - Ansonst Klage wegen Altersdiskriminierung androhen und auf FAX und E-Mails ohne End-to-End per PGP-Verschlüsselung hat das genaue Geburtsdatum NIEmals etwas zu suchen, schon garnicht oben im Kopfvon Anschreiben, Angeboten, wie ich es leider sehen konnte. :( Das ist ein äußerst persönliches und unveränderbares Persönlichkeitsmerkmal und sollte möglichst geheim bleiben.
Weblinks
- [ http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Teure-Autoversicherung-So-sparen-Senioren,autoversicherung114.html ndr Markt Autoversicherung - So sparen Senioren ]