Der Prius hat eine Leidenschaft zum Piepsen. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.
Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im multifunktionsdisplay ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.
Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.
(Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)
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Alarmsignal innen | Alarmsignal außen | Warnleuchte | Ursachen |
Kontinuierlicher Piepton | – | – | Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in „ACCessory“ oder „Ready“ ist und das Getriebe nicht in „P“ ist |
Kontinuierlicher Piepton | Kontinuierlicher Piepton | An | Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe nicht in „P“ ist |
Peiptöne ertönen periodisch | – | – | Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in „ACCessory“ ist und das Getriebe in „P“-Stellung ist |
– | 3 Pieptöne | An | Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der „P“-Stellung ist |
– | Ein Piepton (2 Sekunden) | An | Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist („ACCessory“ oder „Ready“) |
– | 3 Pieptöne | An | Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit |
– | Ein Piepton (2 Sekunden) | – | Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber der Smartkey befindet sich im Fahrzeug |
Ein Piepton | – | – | Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden |
Ein Piepton | – | An (5 Sekunden lang) | „Power“-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst) |
– | Ein Piepton (10 Sekunden) | – | Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen |
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Nur einige der Warnsignale lassen sich abschalten.
Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen umfrage von |Priusfreunde.de.