Unter Klimawerte wird die CO2-Emission der Neufahrzeuge verstanden.

Im Jahre 1998 verpflichtete sich die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) gegenüber der Europäischen Union, die durchschnittlichen CO2-Emission von Neuwagen in den damals 15 EU-Mitgliedsstaaten von 186 g/km im Jahre 1995 auf 140 g/km im Jahre 2008 zu verringern. Im darauf folgenden Jahr (1999) wurden mit den japanischen bzw. koreanischen Automobilherstellerverbänden ähnliche Verträge unterzeichnet. Die Verbände JAMA bzw. KAMA müssen die Vorgabewerte bis 2009 erreichen.

Als Gegenleistung für die freiwillige Vereinbarung verzichtete die EU zunäcst darauf, die Leistungen der einzelnen Automobilunternehmen bei der Verringerung ihrer Emissionen zu veröffentlichen. In einer unveröffentlichten Notiz über den Überwachungsprozess, die T&E vorliegt, heisst es wörtlich: 'die offiziellen Berichte der Kommission zur Überwachung der Ergebnisse stellen keinen Bezug zu den Errungenschaften einzelner Unternehmen her.'

Erreichte Werte per Ende 2005

Rang Marke Verkaufs­zahlen 2005 Ø 1997 CO2 (in g/km) Ø 2005 CO2 Reduktion CO2 Vorgabe Reduktion CO2 % Vorgabe
1 Fiat 681.613 169 139 -30 -21 140 %
2 Citroën 875.389 172 144 -28 -24 115 %
3 Renault 1.361.607 173 149 -25 -25 100 %
4 Ford 1.167.602 180 151 -29 -30 95 %
5 Peugeot 1.049.819 177 151 -26 -28 94 %
6 Opel / Vauxhall 1.262.798 180 156 -24 -30 81 %
7 Toyota 704.723 189 163 -26 -35 76 %
8 Kia 231.434 202 170 -32 -44 72 %
9 Skoda 265.486 165 152 -13 -19 71 %
10 Seat 344.693 158 150 -8 -13 63 %
11 Honda 224.258 184 166 -18 -31 60 %
12 Mercedes-Benz 626.824 223 18 -38 -64 59 %
13 Hyundai 294.468 189 170 -19 -34 57 %
14 Volkswagen 1.387.628 170 159 -11 -22 48 %
15 BMW 575.087 216 192 -23 -58 40 %
16 Volvo 224.415 219 195 -24 -61 39 %
17 Audi 582.220 190 177 -13 -38 35 %
18 Mazda 214.105 186 177 -9 -32 27 %
19 Suzuki 172.941 169 165 -4 -20 22 %
20 Nissan 332.742 177 172 -5 -26 20 %

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Quelle: R.L. Polk Marketing Systems GmbH

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