Als **Solenoid** bezeichnet man eine stromdurchflossene Spule, deren Abmessungen so sind, dass das Magnetfeld in der Spule homogen ist. Die englische Literatur verwendet den Begriff **Solenoid** allgemein für **Elektromagnet**, **Magnetventil**, **Magnetschalter** oder **Magnetspule**.

Bei KFZs wird die Solenoid-Technik in der strengeren Definition vorwiegend für Einspritzdüsen eingesetzt. Jedoch wird in englischen Wartungshandbüchern beispielsweise der Magnetschalter des [[anlasser]]s als Solenoid bezeichnet.

Im [[wartungshandbuch]] des Prius II kommt das Word Solenoid 199 mal vor (schwerpunktmäßig im Bereich der [[bremse|Bremsanlage]] und im [[abs]]). Die Magnetventile der Bremsanlage sind als //Linearsolenoidmagnetventile// ausgeführt.

Im Gegensatz zu einer Drosselspule besteht der **Zweck eines Solenoids** nicht in der Nutzung der Selbstinduktion sondern im Erzeugen eines Magnetfeldes bzw. Erzeugen einer **Kraft zum Antrieb bewegter Teile**. 


====== Weblinks ======

  *  [[http://acsww1.psi.ch/wiki/index.php/Solenoid|Solenoid-Definition im Accelerator-Wiki des Paul-Scherer-Instututs]]
  *  [[http://www.magneticsensorsystems.com/solenoid/solenoidcatalog.asp|Magnetic Sensor Systems]]
  *  [[http://www.siemensvdo.de/default.aspx?menu=PT_SDI|Solenoid-Direkt-Einspritzung (SDI) von Siemens VDO]]