Der Prius hat eine Leidenschaft zum **Piepsen**. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.


===== Warnsignale =====

  *  beim Starten des Hybrid Sytems - wenn READY erreicht wurde (Prius III)
  *  beim [[gurtpiepser|Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes]] (Prius II, Prius III)
  *  beim [[ruckwartspiepser|Einlegen der Fahrstufe "R"]] (Prius II, Prius III)
  *  beim [[lichtwarner|Anlassen des Lichts]] und offener Fahrertür (Prius I, Prius II, Prius III)
  *  beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II)
  *  beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II, Prius III)
  *  beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II, Prius III)
  *  beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II, Prius III)
  *  bei der Warnung, dass aktuell kein [[ev-modus]] zulässig ist (Prius II, Prius III)
  *  beim automatischen Beenden des [[ev-modus]] (Prius II, Prius III)
  *  beim Einsetzen des ESP ([[vsc]]) (Prius II, Prius III)
  *  bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II, Prius III)
  *  bei Betätigung der Feststellbremse während der Fahrt (Prius II ab 2007, Prius III)

Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im [[multifunktionsdisplay]] ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.

Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.


===== Schlüssel und Türen =====


(Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)

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| **Alarmsignal innen**| **Alarmsignal außen**| **Warnleuchte**| **Ursachen** |
| Kontinuierlicher Piepton| --| --| Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" oder "Ready" ist und das Getriebe **nicht** in "P" ist |
| Kontinuierlicher Piepton| Kontinuierlicher Piepton| An| Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe **nicht** in "P" ist |
| Peiptöne ertönen periodisch| --| --| Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" ist und das Getriebe in "P"-Stellung ist |
| --| 3 Pieptöne| An| Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der "P"-Stellung ist |
| --| Ein Piepton (**2 Sekunden**)| An| Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist ("ACCessory" oder "Ready") |
| --| 3 Pieptöne| An| Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit |
| --| Ein Piepton (**2 Sekunden**)| --| Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber **der Smartkey befindet sich im Fahrzeug** |
| Ein Piepton| --| --| Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden |
| Ein Piepton| --| An (5 Sekunden lang)| "Power"-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst) |
| --| Ein Piepton (**10 Sekunden**)| --| Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber **eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen** |
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===== Hinweistöne =====

  *  beim Wechsel der Anzeige des [[multifunktionsdisplay]]s

Nur einige der Warnsignale lassen sich **abschalten**.


===== Fehlende Warnsignale =====

  * Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener [[feststellbremse]] losfährt

Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen [[umfrage]] von [[http://www.priusfreunde.de||Priusfreunde.de]].