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Die **Bremsleuchten** des Prius II sind nicht mit normalen [[gluhlampen]], sondern mit [[led]]s (light-emitting diodes), sogenannten Leuchtdioden bestückt.

Die **[[led]]-Technologie** bietet folgende **Vorteile**:

LEDs haben eine wesentlich **höhere Lebensdauer** als Glühlampen. Normalerweise halten LED-Leuchten ein gesamtes Fahrzeugleben lang. Außerdem besteht die Leuchte aus vielen einzelnen LEDs, so dass bei Ausfall einer LED die Leuchte trotzdem funktionstüchtig bleibt.

**LEDs leuchten schlagartig auf**, während **Glühlampen eine kurze Aufheizphase** von einigen 100 Millisekunden **benötigen** und sich ihre Helligkeit erst kontinuierlich aufbaut. Das schlagartige Aufleuchten wird vom Auge besser und schneller wahrgenommen.

Bei einem Fahrtempo von 100 km/h macht die Ansprechverzögerung einer Glühlampe im Gegensatz zu einer LED etwa 6 Meter Wegstrecke aus. Das LED-Bremslicht eines Prius II ist bei gleicher Bremsbetätigung 6 gefahrene Meter früher zu sehen als ein herkömmliches Glühlampenbremslicht.

**Der nachfolgende Fahrer hat im Notfall also 6 entscheidende Meter mehr Bremsweg zur Verfügung.**

Durch eine besondere Konstruktion wird erreicht, dass die Bremsleuchten im ausgeschalteten Zustand schwarz erscheinen: Die LEDs sind sechs in einzelnen Elementen so angebracht, dass sie von unten nach oben strahlen und ein kleiner Reflektor das Licht um 90° nach hinten umlenkt. Neben den LEDs sind schwarz gefärbte Trennwände waagerecht unter den Reflektoren angeordnet. So spiegeln die Reflektoren die schwarz scheinende Trennwand wieder und die bei anderen LED-Leuchten übliche rote Hintergrundfärbung entfällt. Wegen dieser Konstruktion sind die (ausgeschalteten) LEDs von außen kaum erkennbar.

Ab **Modelljahr 2006** entfällt die schwarze Hintergrundfärbung, die Reflektoren glänzen **silbern**. Auf die Erkennbarkeit im eingeschalteten Zustand hat diese Änderung keinen Einfluss.