**CVT** = engl. Abkürzung für **Continuously Variable Transmission** - Stufenlos variable Übersetzung.

Es handelt sich dabei um ein stufenloses Automatikgetriebe mit "unendlich" vielen Übersetzungen. 


===== Variomatic =====

Urvater des CVT-Getriebes war das //Variomatic//-Getriebe des holländischen //Daffodils//, hergestellt von der Fa. DAF (Van Doorne's Automobiel Fabriek), die später von Volvo übernommen wurde.

Funktion der Variomatic: Zwischen konischen Riemenscheiben-Paaren laufen breite Keilriemen. Durch gleichzeitige Ãnderung des Abstandes der Riemenscheiben zueinander ergibt sich (in gewissen Grenzen) eine stufenlose Ãnderung des Übersetzungsverhältnisses.


===== Multitronic =====

Eine moderne mechanische Variante gibt es beim [[audi]] A6 mit **multitronic**, bei der die Kraft durch eine stählerne Laschenkette übertragen wird.


===== Prius =====

Die Motor-Getriebe-Kombination des Prius (also [[ice]], [[mg]]1/2, alle gekoppelt durch das [[psd]]-Planetengetriebe) verhält sich wie ein CVT. Toyota spricht von **eCVT** = **electronic CVT**. Da die Realisierung der stufenlosen Übersetzung nicht konventionell mechanisch über Bänder, konische Reibräder u.ä. erfolgt, sondern nur durch Drehzahlvariation der Motor-Komponenten am [[psd]], handelt es sich hier um eine sehr robuste Lösung, die eine lange Lebensdauer verspricht.


====== Weblinks ======

  *  [[http://1949car1985.piranho.de/daf1.htm|Abbildungen Daffodil]]
  *  [[http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/getriebe/multitronic.htm|Erläuterungen zur Multitronic bei kfztech.de]]