Hier der Versuch, in einer Liste die Fahrleistungen festzuhalten, die nach dem Tausch eines oder mehrerer Module einer Hybridbatterie / Hochvoltbatterie erreicht wurden.

<code>**Tipp:** Man kann diese Tabelle nach jeder vorhandenen Spalte sortieren lassen, dazu das viereckige Symbol mit zwei Deiecken einfach anklicken.
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^ Modell^ Baujahr^ Monat/Jahr Modultausch^ Name^ KM-Stand bei Tausch^ KM-Stand aktuell^ Monat/Jahr aktuell^ Bemerkungen^ erneuter Defekt? |
| **P2**| 2005| 01/2018| Wilma| 238.000| 241.650| 04/2018| 1 Modul getauscht|  |
| **P2**| 2005| 05/2020| raineramateur| 483.000| 483.000| 05/2020| 1 Modul (Nr. 18) getauscht (Kapazität <2000 mAh)|  |
| **P2**| 2007| 03/2017| Janos70| 170.000| 170.000| 03/2017| 1 Modul getauscht|  |
| **P2**| 2006| 07/2017| Jottt| 195.000| 195.000| 07/2017| 1 Modul getauscht|  |
| **P2**| 2006| 03/2018| perry| 140.000| 140.000| 03/2013| 1 Modul defekt, 3 getauscht (inkl. Nachbarmodule)|  |
| **P2**| 2006| 01/2018| hman| 206.000| 226.000| 05/2019| Generalüberholte Batterie|  |
| **P2**| 2006| 12/2016| ueli| 181.992| 265.000| 10/2018| Batterie durch neue ersetzt (komplett)|  |
| **P2**| 2005| 10/2017| priusb78| 240.000| 320.000| 08/2023| 10/17 alle Module durch P4-Module ersetzt; alte Module hatten noch ca. 85% Kapazität und funktionierten noch sehr gut|  |
| **P1**| 2001| 03/2016| avocado| 181.000| 208.000| 08/2017| 1. Modul getauscht(Nr.19)| 2. Modul defekt bei 206.000 km |
| **P1**| 2001| 08/2017| avocado| 206.000| 208.000| 08/2017| 2. Modul getauscht(Nr.24)|  |
| **P1**| 2001| 10/2017| avocado| 209.000| 220.000| 02/2018| 3. Modul getauscht(Nr.27)|  |
| **P1**| 2001| 10/2018| avocado| 237.000| 237.000| 10/2018| 4. Modul getauscht(Nr.15)|  |
| **P1**| 2001| 02/2019| avocado| 245.000| 245.500| 02/2019| alle Module durch P2-Module von 2009(28) und 2015(10)            ersetzt („Experiment“ Einzelmodultausch nach knapp 3 Jahren, 4 Modulen und 64.000 preiswerteren Kilometern,durchschn.16.000km/Modul, beendet) |
| **P1**| 2001| 01/2017| Stefanus| 185.000| 215.000| 01/2019| ein P2-Modul als Austausch verwendet|  |
| **P2**| 2007| 03/2018| kurzer| 279.000| 279.000| 03/2018| Unfallwagenbatterie (2008/240k)|  |
| **P1**| 2000| 09/2016| bujatronic| 127.000| 175.000| 01/2019| alles durch P2-Module ersetzt (digital_hu), nach 2,5 Jahren Standzeit war die alte Batterie Schrott|  |
| **P2**| 2006| 04/2018| deBeck| 193.042| 204.300| 02/2019| Zelle 14 Umgepolt, Tausch-Batterie von Hybridrep mit 2015er Zellen|  |