Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- zundkerze [2018/04/17 22:05] – /* Zündkerzen */ creative-tec
+++ zundkerze [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 58: / Zeile 58: @@
 Anzugsdrehmoment Alu/Gußzylinderkopf 25-35Nm (2,5-3,5m-kg)
-{{image_ngk_ifr5_t11_4996_1.jpg?160}}{{image_ngk_ifr5_t11_4996_2.jpg?160}}{{image_ngk_ifr5_t11_4996_3.jpg?160}}{{image_ngk_ifr5_t11_4996_4.jpg?160}}{{image_ngk_ifr5_t11_4996_5.jpg?160}}{{image_ngk_ifr5_t11_4996_6.jpg?160}}
+{{file:ngk_ifr5_t11_4996_1.jpg?160}}{{file:ngk_ifr5_t11_4996_2.jpg?160}}{{file:ngk_ifr5_t11_4996_3.jpg?160}}{{file:ngk_ifr5_t11_4996_4.jpg?160}}{{file:ngk_ifr5_t11_4996_5.jpg?160}}{{file:ngk_ifr5_t11_4996_6.jpg?160}}
@@ Zeile 64: / Zeile 64: @@
-| {{image_img_20170309_120459_fr.jpg?400x0}} |
+| {{file:img_20170309_120459_fr.jpg?400x0}} |
-| {{image_img_20170309_120518_fr.jpg?400x0}} |
+| {{file:img_20170309_120518_fr.jpg?400x0}} |
-| {{image_img_20170309_120602_fr.jpg?400x0}} |
+| {{file:img_20170309_120602_fr.jpg?400x0}} |
-| {{image_img_20170309_120624_fr.jpg?400x0}} |
+| {{file:img_20170309_120624_fr.jpg?400x0}} |
-| {{image_img_20170309_120634_fr.jpg?400x0}} |
+| {{file:img_20170309_120634_fr.jpg?400x0}} |
@@ Zeile 83: / Zeile 83: @@
-Zündkerzen für den 1,8 Atkinson-Motor (Typ: 2ZR-FXE), verbaut beispielsweise im Prius III, Prius Plus, Auris II HSD. Bezeichnung (Vgl. auch weiter oben): **Denso SC20HR11**.
+Zündkerzen für den 1,8 Atkinson-Motor (Typ: 2ZR-FXE), verbaut beispielsweise im Prius III, Prius Plus, Auris II HSD. Bezeichnung (Vgl. auch weiter oben): **Denso SC20HR11** und NEU **Denso SC16HR11 **
@@ Zeile 100: / Zeile 100: @@
-| {{image_sparkplugs_denso_sc20_hr11_3.jpg?400x0}} |
+| {{file:sparkplugs_denso_sc20_hr11_3.jpg?400x0}} |
-| {{image_sparkplugs_denso_sc20_hr11_1.jpg?400x0}} |
+| {{file:sparkplugs_denso_sc20_hr11_1.jpg?400x0}} |
-| {{image_sparkplugs_denso_sc20_hr11_2.jpg?400x0}} |
+| {{file:sparkplugs_denso_sc20_hr11_2.jpg?400x0}} |
 Hier der Unterschied einer neuen und alten Denso-Zünkerze (Prius III). Die untere war die Originalbestückung von Toyota und hat 105.000 km gelaufen. Die obere Iridium-Elektrode ist fast abgebrannt (rote Pfeile). Im oberen Teil wurde sie undicht (gelber Pfeil).
-{{image_denso_alt_neu.jpg?400x0}}
+{{file:denso_alt_neu.jpg?400x0}}