wiener_abkommen
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| Aus diesem konsequent weiterentwickelten Grundgedanken folgt dann der messerscharfe Schluss, dass man den Fahrer weitgehend informieren müsse, damit er keine Fehlentscheidungen treffen könne. Und das führt u.a. zu der Nicht-Abschaltbarkeit des [[ruckfahrpiepser]]s in Europa. Das ist also im Gegensatz zu der US-Version beabsichtigt. | Aus diesem konsequent weiterentwickelten Grundgedanken folgt dann der messerscharfe Schluss, dass man den Fahrer weitgehend informieren müsse, damit er keine Fehlentscheidungen treffen könne. Und das führt u.a. zu der Nicht-Abschaltbarkeit des [[ruckfahrpiepser]]s in Europa. Das ist also im Gegensatz zu der US-Version beabsichtigt. | ||
| - | Daher ist es auch beim [[einparkautomatik|IPA]] erforderlich, | + | Daher ist es auch beim [[einparkautomatik|IPA]] erforderlich, |
wiener_abkommen.1142115996.txt.gz · Zuletzt geändert: 2006/03/11 23:26 von thomaswaldmann