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vollhybrid [2006/01/19 14:44] – Präzisierung des Begriffs gshybrid | vollhybrid [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 |
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Als **Vollhybrid** bezeichnet man ein [[hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise **alternativ** mit jedem der beiden Antriebsarten fahren kann. Das ist auf jeden Fall der Toyota [[prius]] mit dem alternativen Antrieb über Elektromotor oder Verbrennungsmotor. Darüber hinaus können beim Prius auch beide Motoren **gleichzeitig** für den Vortrieb sorgen. | Als **Vollhybrid** bezeichnet man ein [[hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise **alternativ** mit jeder der beiden Antriebsarten fahren kann. Darüber hinaus können in der Regel auch beide Motoren **gleichzeitig** für den Vortrieb sorgen. Das Antriebssystem des Toyota [[prius]] ist ein Vollhybrid. |
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Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[milder_hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[mikro-hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C2 Start&Stop angeboten. | Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[milder_hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[mikro-hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C3 Start&Stop angeboten (nur in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe). |
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| Die Wahl einer dieser Hybrid-Varianten entspricht dem angestrebten Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und [[treibstoffverbrauch]]. Ein Vollhybrid hat auch Vorteile beim [[abgas]]verhalten, da er die Probleme des [[teillastbetrieb]]s effizienter löst. Jedoch hängen die Vor- und Nachteile diverser Varianten auch vom Einsatz ab; am meisten nützt ein Vollhybrid im Stadtverkehr. |
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