Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- tirefit [2005/06/12 23:14] – Link zu Notrad angepasst, Artikel Notrades gelöscht kreitschie
+++ tirefit [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
+{{file:prius_iii_hybrid_batterie.jpg}}
 **Tirefit** ist die Bezeichnung für ein anstatt eines [[reserverad]] oder [[notrad]]es verwendeten Zubehörs. Es besteht aus einigen Adaptern, einem kleinen, mit 12V betreibbaren Kompressor sowie einer Flasche mit einer speziellen (Gummi-) Lösung. Der Inhalt dieser Flasche wird über die Adapterschläuche in den platten Reifen gefüllt und dieser danach sofort mit dem Kompressor aufgepumpt. Danach wird weitergefahren. Durch die Drehung des Reifens wird die Gummilösung im Reifen verteilt und dichtet dabei etwaige Löcher bis zu einer Größe von einigen Millimetern ab.
@@ Zeile 8: / Zeile 10: @@
 Empfehlung eines Autohändlers zu Tirefit: »Vor dem Besuch beim Reifenhändler Festpreis ausmachen, Wagen auf den Hof stellen und ganz schnell weglaufen!«
+Ein weiterer Nachteil der "Tirefit"-Methode: Wird das Rad nicht abgenommen (und der Reifen nicht abmontiert), ist die Gefahr viel größer, dass (Teile von) **Fremdkörper**(n), die ein Leck verursacht haben, übersehen und **nicht vollständig entfernt** werden und den Reifen beim Weiterfahren erst recht **zerstören**. Und dann steht man vollkommen ohne Abhilfe da.
+===== Prius IV =====
+Auch der Toyota Prius IV wird in Deutschland mit einem Reifenreparaturset ausgeliefert. Dieses Set befindet sich unter dem Kofferraumboden.
+| {{file:20160220_105528.jpg?250x0}} |