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--- starthilfe [2022/01/25 14:26] – /* Prius IV */ + Bilder da5301
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 ====== Prius III ======
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 KSR1 20:35, 19. Okt. 2011 (CEST) Bilder ergänzt
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 ====== Prius IV ======
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 Motorabdeckung senkrecht . . . . . . . . . . . . . . . Anschlusspunkte im Motorraum
 nach oben abheben
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 In diesem Zustand lässt sich das Hybridsystem nicht starten, weil der Bordcomputer wegen der fehlenden 12 Volt nicht funktioniert. Die Energiereseve der [[hybrid-batterie]] nützt leider nichts, weil der [[inverter]] ohne laufenden Bordcomputer nicht arbeitet.
-Jedoch kann man dem Prius mittels Starthilfekabel von einem anderen Fahrzeug den nötigen Anschub geben. Für den Helfenden ist gewöhnungsbedürftig, dass der **Prius nur den kurzen Anstoß zum Einschalten des Hybridsystems bzw. zum "Booten" des Computers braucht**. Dabei muss nicht zwingend der Benzinmotor des Prius anspringen.
+Jedoch kann man dem Prius mittels Starthilfekabel von einem anderen Fahrzeug den nötigen Anschub geben. Für den Helfenden ist gewöhnungsbedürftig, **dass der Prius nur den kurzen Anstoß zum Einschalten des Hybridsystems bzw. zum "Booten" des Computers braucht.** Dabei muss nicht zwingend der Benzinmotor des Prius anspringen.
-Der Strombedarf für die "Starthilfe" ist so gering, dass sie z.B. auch aus einem tragbaren "Powerpack" (kleine 12V-Batterie im Handtaschenformat) kommen kann. Man braucht also für die Starthilfe eines Prius nicht zwingend ein zweites Fahrzeug oder eine Fahrzeugbatterie.
+**Der Strombedarf für die "Starthilfe" ist so gering, dass sie z.B. auch aus einem tragbaren "Powerpack" (kleine 12V-Batterie im Handtaschenformat) kommen kann. Man braucht also für die Starthilfe eines Prius nicht zwingend ein zweites Fahrzeug oder eine Fahrzeugbatterie.**
 Das übliche Gasgeben des helfenden Fahrzeugs ist nicht notwendig, dessen Motor (Lichtmaschine) braucht nicht einmal zu laufen. Auch ein kleiner Motorroller kann zum Starten dienen.
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 **Starthilfe geben:** Anderen Fahrzeugen Starthilfe zu geben ist grundsätzlich möglich. Jedoch sollten folgende Hinweise beachtet werden: Der DC/DC-Wandler ist zwar mit 100A abgesichert, jedoch kann die Stromaufnahme eines Fahrzeugs mit konventionellem Starter so hoch sein, dass weder Inverter noch Hilfsbatterie das sofort nach dem Verbinden der Stromkreise schaffen (besonders im Winter). Der erste Startversuch des anderen Fahrzeuges sollte daher frühestens drei Minuten später erfolgen!
+====== Weblinks ======
+  *  [[https://www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/autobatterien-ladegerat|Autobatterien-Ladegeräte von CTEK]] . . . [[https://www.ctek.com/de/kundenleitfaden|Kundenleitfäden von CTEK]]
+  *  [[http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq4.html|Ladezustände / Liste]]