scangauge
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scangauge [2009/02/02 20:08] – agent0711 | scangauge [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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- | {{bild_scangauge_ii_m_kabel.jpg? | + | {{file: |
**Scangauge** ist eine Art [[bordcomputer]] für Fahrzeuge mit [[obd]]-Schnittstelle von [[http:// | **Scangauge** ist eine Art [[bordcomputer]] für Fahrzeuge mit [[obd]]-Schnittstelle von [[http:// | ||
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- | ====== Anzeigbare Daten ====== | + | ===== Anzeigbare Daten ===== |
Nicht alle Daten stehen in allen Fahrzeugen mit OBD2-Schnittstelle zur Verfügung. | Nicht alle Daten stehen in allen Fahrzeugen mit OBD2-Schnittstelle zur Verfügung. | ||
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* ICE-Drehzahl in 1/min ..................... => [RPM] | * ICE-Drehzahl in 1/min ..................... => [RPM] | ||
* Bordspannung in V ......................... => [VLT] | * Bordspannung in V ......................... => [VLT] | ||
- | * Lufttemperatur Ansaugbereich ......... => [FIA]/[CIA] | + | * Lufttemperatur Ansaugbereich |
* Luftdruck im Ansaugbereich in kPa .. => [MAP] | * Luftdruck im Ansaugbereich in kPa .. => [MAP] | ||
- | * Wassertemperatur in °C .................. => [FWT]/[CWT] | + | * Wassertemperatur in °C .................. => [CWT] |
* Kraftstoffdruck ................................ => [FPR] (diese Funktion steht im Prius 1 nicht zur Verfügung) | * Kraftstoffdruck ................................ => [FPR] (diese Funktion steht im Prius 1 nicht zur Verfügung) | ||
- | * Verbrauch in l/h .............................. => [GPH]/[LPH] | + | * Verbrauch in l/h .............................. => [LPH] |
- | * Zündzeitpunkt ................................. => [ING] | + | * Zündzeitpunkt ................................. => [IGN] |
* Motorlast in % ................................ => [LOD] | * Motorlast in % ................................ => [LOD] | ||
- | * Verbrauch in l/100km ...................... => [GPH]/[LPH] | + | * Verbrauch in l/100km ...................... => [LHK] |
- | * Geschwindigkeit in km/h ................. => [MPG]/ | + | * Geschwindigkeit in km/h ................. => [KPH] |
* Lambdaregelkreis Offen/ | * Lambdaregelkreis Offen/ | ||
* Drosselklappenstellung von 0-100 ..... => [TPS] | * Drosselklappenstellung von 0-100 ..... => [TPS] | ||
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* Restzeit | * Restzeit | ||
- | Als weitere Feature zeigt das Scangauge auch die Fehlercodes des Fahrzeuges an. Mit einer entsprechenden Auflistung für das jeweilige Modell kann man so den Weg zum Händler sparen. Auch das Löschen der gespeicherten Fehler ist möglich. | + | Als weitere Feature zeigt das Scangauge auch die **Fehlercodes** des Fahrzeuges an. Mit einer entsprechenden Auflistung für das jeweilige Modell kann man so den Weg zum Händler sparen. Auch das Löschen der gespeicherten Fehler ist möglich. |
Als besondere Option ist zudem noch die Hintergrundfarbe der Anzeige einstellbar (WHITE-USER-BLUE-GREEN-TURQUOISE-RED-VIOLET-AMBER-WHITE) wobei in Option USER die drei Farben RED-GREEN-BLUE in jeweils 4 Werten nach eigenen Wünschen einstellbar sind. | Als besondere Option ist zudem noch die Hintergrundfarbe der Anzeige einstellbar (WHITE-USER-BLUE-GREEN-TURQUOISE-RED-VIOLET-AMBER-WHITE) wobei in Option USER die drei Farben RED-GREEN-BLUE in jeweils 4 Werten nach eigenen Wünschen einstellbar sind. | ||
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Fazit: Nach einigen Wochen mit dem Scangauge bin ich beeindruckt von dessen unproblematischer Funktion, der leichten, intuitiven Bedienung und der Vielzahl der Möglichkeiten. Obwohl die Anzeigen eine spürbare zeitliche Verzögerung haben, erkennt man zum Beispiel das Anspringen des ICE noch bevor der Prius selbst dies anzeigt. Das Gerät schaltet sich beim Abstellen des Fahrzeuges ab, der integrierte Hybridbetrieb verhindert jedoch, das dies beim normalen Abstellen des ICE passiert. Die Beleuchtung des Displays ist in vielen Farbtönen einstellbar und passt sich so an fast jede denkbare Umgebung an. | Fazit: Nach einigen Wochen mit dem Scangauge bin ich beeindruckt von dessen unproblematischer Funktion, der leichten, intuitiven Bedienung und der Vielzahl der Möglichkeiten. Obwohl die Anzeigen eine spürbare zeitliche Verzögerung haben, erkennt man zum Beispiel das Anspringen des ICE noch bevor der Prius selbst dies anzeigt. Das Gerät schaltet sich beim Abstellen des Fahrzeuges ab, der integrierte Hybridbetrieb verhindert jedoch, das dies beim normalen Abstellen des ICE passiert. Die Beleuchtung des Displays ist in vielen Farbtönen einstellbar und passt sich so an fast jede denkbare Umgebung an. | ||
Wenn ich einen negativen Punkt vorbringen müsste, würde ich ein gelegentliches Klappern der 5 Bedienknöpfe anführen. Allerdings ist das ausgesprochen selten der Fall und steht in keinem Verhältnis zum Nutzen des multifunktionalen Winzlings. | Wenn ich einen negativen Punkt vorbringen müsste, würde ich ein gelegentliches Klappern der 5 Bedienknöpfe anführen. Allerdings ist das ausgesprochen selten der Fall und steht in keinem Verhältnis zum Nutzen des multifunktionalen Winzlings. | ||
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+ | ===== Technische Daten Scangauge II ===== | ||
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+ | | **Parameter**| **Wert** | | ||
+ | | Stromverbrauch im Betrieb| ca. 100 mA | | ||
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+ | | Ruhestrom im StandBy| ca. 4 mA | | ||
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+ | Die Daten stammen von **regiodata nord GmbH (www.scangauge.de)** und dürfen freundlicherweise veröffentlicht werden. | ||
===== Verfügbarkeit in Deutschland ===== | ===== Verfügbarkeit in Deutschland ===== | ||
- | Seit kurzem kann man Gerät unter [[http:// | + | Seit kurzem kann man das Gerät unter [[http:// |
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+ | Alternative Bestellmöglichkeit: | ||
- | Alternative Bestellmöglichkeit: | + | Seit neuestem (entdeckt am 11.12.2009 [[http:// |
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scangauge.1233601697.txt.gz · Zuletzt geändert: 2009/02/02 20:08 von agent0711