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| rueckrufe [2015/03/16 00:21] – /* Rückrufe und bekannte Sicherheitsprobleme (RAPEX) */ z80 | rueckrufe [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 |
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| Diese Seite versucht Sicherheitsprobleme und Rückrufaktionen für den Toyota Prius zu erfassen. | Diese Seite versucht Sicherheitsprobleme und Rückrufaktionen für den Toyota Prius zu erfassen. |
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| Toyota stand zuletzt in den USA wegen Sicherheits-Problemen, vor allem auch im Bereich der Software, in der Kritik. Vom "UA"(Unintended Accelleration)-Problem scheint der Prius nicht betroffen zu sein, deutlich wurde jedoch dass Toyota das Thema Software nicht im Griff hat. Es darf durchaus bezwifelt werden ob Toyota aktuell in der Lage ist die [[http://de.wikipedia.org/wiki/ISO_26262|ISO-26262]] im ZVW30 zu erfüllen, der Eintrag **A12/0304/14** in der RAPEX Datenbank deutet auf ein mangelhaftes System-Design hin, da der Controller bei einem "Hängen bleiben" (Lock up), durch eine Überwachungs-Einrichtung (Watchdog) neu gestartet werden sollte. Dass die ECU einen "Shutdown" beim laufenden Betrieb macht deutet eher auf ein sehr ernstes Problem hin, da der Inverter laufen muss um die Motoren anzutreiben. Werden die Motoren, speziell bei Autobahnfahrten mit hohen Geschwindigkeiten, nicht angetrieben, führt dies zur Zerstörung des Getriebes. Ob weitere Funktionen, wie das einlegen der Parksperre, ebenfalls aktiviert werden, kann bei einem "Shutdown" nur spekuliert werden. | Toyota stand zuletzt in den USA wegen Sicherheits-Problemen, vor allem auch im Bereich der Software, in der Kritik. |
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| **Wer nachlesen will was das UA-Problem ist:** | |
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| [[http://www.nhtsa.gov/UA|NHTS: NASA Untersuchung(kam wenig bei raus)]] | |
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| [[http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/nesc-toyota-study.html|NASA UA Untersuchung (kam wenig bei raus)]] | |
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| [[http://www.safetyresearch.net/Library/BarrSlides_FINAL_SCRUBBED.pdf|Barr-Slides (Schockierender Pfusch)]] | |
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| [[http://www.safetyresearch.net/blog/articles/toyota-unintended-acceleration-and-big-bowl-%E2%80%9Cspaghetti%E2%80%9D-code|Toyota Unintended Acceleration and the Big Bowl of “Spaghetti” Code]] | |
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| Rapex ist eine Datenbak der EU in der Prdukte mit Sicherheitsproblemen erfasst werden. Der Prius wurde, neben vielen anderen Autos, dort auch erfasst. | Rapex ist eine Datenbank der EU in der Produkte mit Sicherheitsproblemen erfasst werden. Der Prius wurde, neben vielen anderen Autos, dort auch erfasst. |
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| [[http://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/index_en.htm|RAPEX]] | [[http://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/index_en.htm|RAPEX]] |
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| | 2014 - 8| 7 A12/0304/14| Category: Motor vehiclesProduct: Passenger carBrand: ToyotaName: PriusType/number of model: Model code: ZVW30.Batch number/Barcode: Production year: 2009 to 2014.OECD Portal Category: 77000000 - AutomotiveDescription: Passenger carCountry of origin: JapanNo pictures are available| InjuriesIn limited instances, as a consequence of a problem with the inverter assembly, the motor/generator ECU could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while being driven, increasing the risk of a crash.| Voluntary measures: Recall of the product from end users | | | 2014 - 8| 7 A12/0304/14| Category: Motor vehiclesProduct: Passenger carBrand: ToyotaName: PriusType/number of model: Model code: ZVW30.Batch number/Barcode: Production year: 2009 to 2014.OECD Portal Category: 77000000 - AutomotiveDescription: Passenger carCountry of origin: JapanNo pictures are available| InjuriesIn limited instances, as a consequence of a problem with the inverter assembly, the motor/generator ECU could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while being driven, increasing the risk of a crash.| Voluntary measures: Recall of the product from end users | |
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