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--- ruckfahrkamera_drittlieferant [2006/06/19 11:19] – 85_116_205.14
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-Hier ein Bericht über Erfahrungen mit dem Einbau einer **Rückfahrkamera** mit Teilen von **Drittlieferanten**.
+Hier stehen Bericht(e) über den Einbau einer von **Rückfahrkameras** mit Teilen von **Drittlieferanten**.
-Lieferant der Kamera: TechDiscounter.de
-Kameratyp:W101, Zusatzlinse für 170 Grad Blickwinkel R002545
-Lieferant des Monitors: carlights.de/pi1138726772.htm?categoryId=4
+====== Erfahrungen mit dem Einbau – Juni 2006 (von fsksol) ======
-Preis zusammen ca. € 210.-, das ist nicht zu teuer.
-Montage: Der Monitor paßt an Stelle des Originals sehr gut, nur die Befestigungsschraubenlöcher sind etwa 5mm zu eng beieinander. Muß man ausfeilen und dann längere Halbrundkopfschrauben nehmen. Da die Originalsonnenblende einen Schalter beinhaltet, der das Deckenlicht einschaltet, wenn man den Spiegelschieber zur Seite schiebt, habe ich den benutzt um den Monitor mit Strom zu versorgen. Deckenlämpchen durch Draht ersetzt. Beim Deckenlämpchen kann man mit einem Schraubendreher durch einen kleinen Schlitz von unten vorne eine Feder nach hinten drücken, dann geht es ab. Hier durch erreicht man den Stecker des Kabels, das zur S-Blende geht(Kabel mit Stecker abzwicken und Monitor anschliessen). Die rechte Halterung der Blende geht durch 90 Grad Drehung leicht ab. Beim mittleren Deckenlicht die beiden Schrauben unter der Klappe lösen, dann mit Messer
-zwischen Kunststoff und Dachhimmel  fahren und herzhaft nach unten ziehen. Die Lampe wird mit 4 Stopfen gehalten. Diese vertragen alle, außer den kleinen grauen Stopfen am Dachhimmel, eine mehrfache Demontage. So kommt man von vorne zwischen Dach und Himmel an die Kabel.
-Als Videokabel habe ich ein grünes Koax-Kabel mit 75 Ohm für Videosignale verwendet, obwohl es eigentlich zu dick ist. Von hinten nach vorne habe ich einen dicken Blumendraht geschoben um damit das Kabel nach hinten zu ziehen(Arbeitszeit 2 Stunden!!). Dazu muß auch die hintere Deckenleuchte und ein grauer Stöpsel entfernt werden. Dann das Kabel durch den Gummi zwischen Dach und Heckklappe würgen durch den auch der Schlauch für die Spülung der Heckscheibe geht.
+===== Teile und Kosten =====
-An der Heckklappe erst die unterste Kunststoffverkleidung lösen(an der unteren Ecke mit breitem Schraubendreher abhebeln), dann ringsum alle Verkleidungen entfernen(keine Schrauben). Die Stromversorgung von der rechten Rückfahrleuchte mit Kabelklip abnehmen. Dazu rechte innere Verkleidung entfernen (Schraube unten rechts und oben am Sicherheitsgurt). Kabel nach oben zu dem 2. Gummi an der Heckklappe führen und mit den anderen Kabeln wieder durchwürgen. Dann beide Kabel an die Stelle der Kamera verlegen.
-Den Heckspoiler mit 4 Schrauben von innen lösen und dann mutig mit Schraubendreher seitlich rechts und links abhebeln(nur Stopfen). Dann ist alles ganz einfach: Loch in den Spoiler schneiden, Halterung der Kamera basteln, einbauen, Stecker an Kabel löten(Achtung +-!!!), nun den Spoiler montieren und ausprobieren. Kamerawinkel ist etwa 45 Grad.
+  *  Lieferant der Kamera: [[http://TechDiscounter.de|techdiscounter.de]]
+  *  Kameratyp: W101, Zusatzlinse für 170 Grad Blickwinkel R002545
+  *  Lieferant des Monitors: [[http://www.carlights.de/pi1138726772.htm?categoryId=4|Carlights.de]]
+  *  Preis zusammen ca. € 210.-, das ist nicht zu teuer.
+===== Montage =====
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+Der **Monitor** paßt an Stelle des Originals sehr gut, nur die Befestigungsschraubenlöcher sind etwa 5mm zu eng beieinander. Muß man ausfeilen und dann längere Halbrundkopfschrauben nehmen.
+Da die **Originalsonnenblende** einen Schalter beinhaltet, der das Deckenlicht einschaltet, wenn man den Spiegelschieber zur Seite schiebt, habe ich den benutzt um den Monitor mit Strom zu versorgen. Deckenlämpchen durch Draht ersetzt. Beim Deckenlämpchen kann man mit einem Schraubendreher durch einen kleinen Schlitz von unten vorne eine Feder nach hinten drücken, dann geht es ab. Hier durch erreicht man den Stecker des Kabels, das zur S-Blende geht (Kabel mit Stecker abzwicken und Monitor anschliessen). Die rechte Halterung der Blende geht durch 90 Grad Drehung leicht ab. Beim mittleren Deckenlicht die beiden Schrauben unter der Klappe lösen, dann mit Messer zwischen Kunststoff und Dachhimmel fahren und herzhaft nach unten ziehen. Die Lampe wird mit 4 Stopfen gehalten. Diese vertragen alle, außer den kleinen grauen Stopfen am Dachhimmel, eine mehrfache Demontage. So kommt man von vorne zwischen Dach und Himmel an die Kabel.
+Als **Videokabel** habe ich ein grünes Koax-Kabel mit 75 Ohm für Videosignale verwendet, obwohl es eigentlich zu dick ist. Von hinten nach vorne habe ich einen dicken Blumendraht geschoben um damit das Kabel nach hinten zu ziehen (Arbeitszeit 2 Stunden!!). Dazu muß auch die hintere Deckenleuchte und ein grauer Stöpsel entfernt werden. Dann das Kabel durch den Gummi zwischen Dach und Heckklappe würgen durch den auch der Schlauch für die Spülung der Heckscheibe geht.
+An der **Heckklappe** erst die unterste Kunststoffverkleidung lösen (an der unteren Ecke mit breitem Schraubendreher abhebeln), dann ringsum alle Verkleidungen entfernen (keine Schrauben). Die Stromversorgung von der rechten Rückfahrleuchte mit Kabelklip abnehmen. Dazu rechte innere Verkleidung entfernen (Schraube unten rechts und oben am Sicherheitsgurt). Kabel nach oben zu dem 2. Gummi an der Heckklappe führen und mit den anderen Kabeln wieder durchwürgen. Dann beide Kabel an die Stelle der Kamera verlegen.
+Den **Heckspoiler** mit 4 Schrauben von innen lösen und dann mutig mit Schraubendreher seitlich rechts und links abhebeln (nur Stopfen). Dann ist alles ganz einfach: Loch in den Spoiler schneiden, Halterung der Kamera basteln, einbauen, Stecker an Kabel löten (Achtung +-!!!), nun den Spoiler montieren und ausprobieren. Der Kamerasichtwinkel beträgt beidseitig etwa 45 Grad.
+====== Weblinks ======
-{{bild_a01.jpg?160}}{{bild_a021.jpg?160}}{{bild_a011.jpg?160}}{{bild_a13.jpg?160}}{{bild_a14.jpg?160}}{{bild_a15.jpg?160}}{{bild_a005.jpg?160}}{{bild_a011.jpg?160}}{{bild_a016.jpg?160}}