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--- rekuperation [2006/12/08 17:39] – diverse Ergänzungen; zu pessimistische Rückgewinnungsrate korrigiert rpaschotta
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 Nach dem heutigen Stand der Technik kann nur **ein Teil der bereits verbrauchten Energie zurückgewonnen (rekuperiert)** werden; Rückgewinnungsraten in der Größenordnung von 40-50 % sind heute realisierbar. Verluste entstehen in Generator und Motor, aber auch im [[inverter]] und in der [[hybrid-batterie]].
-Rekuperation wirkt sich auf den Benzinverbrauch unter bestimmten Umständen deutlich aus, insbesondere im Stadtverkehr und in bergigem Gelände. Die Verbrauchsvorteile des [[prius]] resultieren jedoch meist zum deutlich grösseren Teil aus anderen Faktoren, insbesondere der Reduktion von Verlusten im [[teillastbetrieb]], der Optimierung des Motors, sowie des Leichtbaus. Der Hauptvorteil des Hybridsystems besteht unter normalen Umständen in der Reduktion von Verlusten im [[teillastbetrieb]].
+Rekuperation wirkt sich auf den Benzinverbrauch unter bestimmten Umständen deutlich aus, insbesondere im Stadtverkehr und in bergigem Gelände. Die Verbrauchsvorteile des [[prius]] resultieren jedoch meist zum deutlich größeren Teil aus anderen Faktoren, insbesondere der Reduktion von Verlusten im [[teillastbetrieb]], der Optimierung des Motors, sowie des Leichtbaus. Der Hauptvorteil des Hybridsystems besteht unter normalen Umständen in der Reduktion von Verlusten im [[teillastbetrieb]].
 Informationen zum [[rekuperations-wirkungsgrad]] beim Prius I sind beim entsprechenden Artikel grafisch dargestellt.