Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- ready [2006/01/03 22:01] – inh. Präzisierung gshybrid
+++ ready [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 **READY** ist eine Anzeige im Armaturenbrett des Prius, welche aufleuchtet, wenn das [[hybridsystem]] fahrbereit ist. Ohne leuchtende READY-Anzeige arbeitet der [[inverter]] nicht und es wird z.B. die [[12_v-batterie]] nicht geladen.
-Auch ohne READY können Zusatzaggregate wie die [[klimaanlage]] oder das [[audiosystem]] funktionieren und so u.U. die [[hybrid-batterie]] oder die 12V-Batterie entladen. Der Zustand "kurz vor READY" wird im Handbuch als "Zündung ein" oder "IG ON" bezeichnet.
+Auch ohne READY können Zusatzaggregate wie die [[klimaanlage]] oder das [[audiosystem]] funktionieren und so u.U. die [[hybrid-batterie]] oder die 12V-Batterie entladen. Der Zustand "kurz vor READY" wird im Handbuch als //Zündung ein// oder //IG ON// bezeichnet.
+Bisher war die READY-Anzeige als Leuchtfeld im [[vfd]] des [[kombinationsinstrument]]s ausgeführt. Beim überarbeiteten Modell 2006 wanderte die READY Anzeige in den Bereich der normalen Kontrolleuchten und wird nun nicht mehr neben der Ganganzeige dargestellt.
-======= Verhalten bei Unfällen =======
+====== Verhalten bei Unfällen ======
 Nach einem Unfall sollte **vor dem Hilfseinsatz** darauf geachtet werden, dass die READY-Anzeige **nicht leuchtet**, denn andernfalls ist die [[hybrid-batterie]] nicht vom [[ths]] getrennt und es könnten sich hochspannungsführende Leitungen im oder am Fahrzeug befinden.
 Die Trennung der Hybrid-Batterie vom THS geschieht am schnellsten durch Ausschalten der Zündung:
-  *  Prius 1: Ein **einmaliges Drücken** des [[startknopf]]es
+  *  Prius 1: Zündschlüssel auf Position OFF drehen (und sicherheitshalber abziehen)
-  *  Prius 2: Zündschlüssel auf Position OFF drehen.
+  *  Prius 2: **Einmaliges Drücken** des [[startknopf]]es
 Sollte jedoch der Innenraum nicht mehr zugänglich sein, so gibt es noch andere Möglichkeiten der Deaktivierung des THS-Systems. Den [[feuerwehr]]en liegen Prius-Rettungsleitfäden vor, wie bei einem Unfall vorzugehen ist. Diese Merkblätter wurden in Zusammenarbeit mit Toyota Köln entwickelt.