Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- ni_mh-batterie [2006/09/04 21:59] – Daten nachgetragen, Weblink zu Panasonic EV hinzugefügt redeagle
+++ ni_mh-batterie [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 46: / Zeile 46: @@
   *  Batterie-Nennspannung: 168 * 1,2 = 201,6 V
   *  Gesamtkapazität: 6,5 Ah
-  *  Spezifische Leistung: **?**
+  *  Spezifische Leistung: 1300 W/kg
   *  Spezifische Energie: 29,1 Wh / kg
@@ Zeile 54: / Zeile 54: @@
 Die Batterie-[[ecu]] ist fest im/am Gehäuse der Zellenmodule angeflanscht und übernimmt das Batteriemanagement in Bezug auf [[soc]], Temperatur und Lade-/Entladeströme. Im Batterie-ECU liegt u.a. das Geheimnis der langen Lebensdauer der [[hybrid-batterie]] verborgen, insofern ist es defacto ein wichtiger Teil der Batterie selbst.
+===== Prius III (vierte Generation) =====
+(aus Prospekt: S36 bzw. 19 http://www.autoweller.de/data/download/catalogue-toyota-prius.pdf)
+  *  Gesamtgewicht: ?
+  *  Modul-Anzahl: 28
+  *  Gewicht pro Modul: 1040g
+  *  Modul-Größe: 6 Zellen à 1,2 V / 6,5Ah
+  *  Gesamt-Zellenanzahl: 28 * 6 = 168
+  *  Batterie-Nennspannung: 168 * 1,2 = 201,6 V
+  *  Gesamtkapazität: 6,5 Ah
+  *  Spezifische Leistung: 1310 W/kg
+  *  Spezifische Energie: 44 Wh/kg
+  *  Systemspannung 650V
+  *  Maximale Leistung 27KW