ni_mh-batterie
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- | ===== Prius I ===== | + | ===== Prius I (erste Generation) |
- | * Gesamtgewicht: | + | * Gesamtgewicht: |
+ | * Modul-Anzahl: | ||
+ | * Gewicht pro Modul: 1090 g | ||
+ | * Modul-Größe: | ||
+ | * Gesamt-Zellenanzahl: | ||
+ | * Batterie-Nennspannung: | ||
+ | * Gesamtkapazität: | ||
+ | * Spezifische Leistung: 620 W / kg (geschätzt nach Panasonic-Produktkatalog) | ||
+ | * Spezifische Energie: 30,3 Wh / kg | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ===== Prius I (zweite Generation) ===== | ||
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+ | * Gesamtgewicht: | ||
* Modul-Anzahl: | * Modul-Anzahl: | ||
* Gewicht pro Modul: 1020 g | * Gewicht pro Modul: 1020 g | ||
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* Gesamtkapazität: | * Gesamtkapazität: | ||
* Spezifische Leistung: 880 W / kg | * Spezifische Leistung: 880 W / kg | ||
- | * Spezifische Energie: | + | * Spezifische Energie: |
//(Quellen: [[ncf]]-Buch Prius I deutsch 2000, S. 37, Prius Product Information 2000, S. 30)// | //(Quellen: [[ncf]]-Buch Prius I deutsch 2000, S. 37, Prius Product Information 2000, S. 30)// | ||
- | ===== Prius II ===== | + | ===== Prius II (dritte Generation) |
- | * Gesamtgewicht: | + | * Gesamtgewicht: |
* Modul-Anzahl: | * Modul-Anzahl: | ||
- | * Gewicht pro Modul: | + | * Gewicht pro Modul: |
* Modul-Größe: | * Modul-Größe: | ||
* Gesamt-Zellenanzahl: | * Gesamt-Zellenanzahl: | ||
* Batterie-Nennspannung: | * Batterie-Nennspannung: | ||
* Gesamtkapazität: | * Gesamtkapazität: | ||
- | * Spezifische Leistung: | + | * Spezifische Leistung: |
- | * Spezifische Energie: | + | * Spezifische Energie: |
Die einzelnen Zellen der Batterie sind in Form einer [[reihenschaltung]] verschaltet und können jeweils modulweise (also nicht einzeln) getauscht werden. Ein Modul besteht aus einer [[reihenschaltung]] von 6 Zellen mit je 1,2V und 6,5 Ampèrestunden (Ah). | Die einzelnen Zellen der Batterie sind in Form einer [[reihenschaltung]] verschaltet und können jeweils modulweise (also nicht einzeln) getauscht werden. Ein Modul besteht aus einer [[reihenschaltung]] von 6 Zellen mit je 1,2V und 6,5 Ampèrestunden (Ah). | ||
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Die Batterie-[[ecu]] ist fest im/am Gehäuse der Zellenmodule angeflanscht und übernimmt das Batteriemanagement in Bezug auf [[soc]], Temperatur und Lade-/ | Die Batterie-[[ecu]] ist fest im/am Gehäuse der Zellenmodule angeflanscht und übernimmt das Batteriemanagement in Bezug auf [[soc]], Temperatur und Lade-/ | ||
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+ | |||
+ | ===== Prius III (vierte Generation) ===== | ||
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+ | (aus Prospekt: S36 bzw. 19 http:// | ||
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+ | * Gesamtgewicht: | ||
+ | * Modul-Anzahl: | ||
+ | * Gewicht pro Modul: 1040g | ||
+ | * Modul-Größe: | ||
+ | * Gesamt-Zellenanzahl: | ||
+ | * Batterie-Nennspannung: | ||
+ | * Gesamtkapazität: | ||
+ | * Spezifische Leistung: 1310 W/kg | ||
+ | * Spezifische Energie: 44 Wh/kg | ||
+ | * Systemspannung 650V | ||
+ | * Maximale Leistung 27KW | ||
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* [[http:// | * [[http:// | ||
+ | * [[http:// | ||
ni_mh-batterie.1149375098.txt.gz · Zuletzt geändert: 2006/06/04 00:51 von kreitschie