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--- ni_mh-batterie [2005/07/03 11:29] – Diskussion aus Artikel entfernt prius2005
+++ ni_mh-batterie [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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-===== Prius I =====
+===== Prius I (erste Generation) =====
-  *  Gesamtgewicht: 38,57 kg //(nur die Zellen ohne Gehäuse??)//
+  *  Gesamtgewicht: 57 kg
+  *  Modul-Anzahl: 40
+  *  Gewicht pro Modul: 1090 g
+  *  Modul-Größe: 6 Zellen à 1,2 V
+  *  Gesamt-Zellenanzahl: 40 * 6 = 240
+  *  Batterie-Nennspannung: 240 * 1,2 = 288 V
+  *  Gesamtkapazität: 6,0 Ah
+  *  Spezifische Leistung: 620 W / kg (geschätzt nach Panasonic-Produktkatalog)
+  *  Spezifische Energie: 30,3 Wh / kg
+===== Prius I (zweite Generation) =====
+  *  Gesamtgewicht: 52 kg
   *  Modul-Anzahl: 38
   *  Gewicht pro Modul: 1020 g
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   *  Gesamtkapazität: 6,5 Ah
   *  Spezifische Leistung: 880 W / kg
-  *  Spezifische Energie: 44 Wh / kg
+  *  Spezifische Energie: 34,2 Wh / kg
 //(Quellen: [[ncf]]-Buch Prius I deutsch 2000, S. 37, Prius Product Information 2000, S. 30)//
-===== Prius II =====
+===== Prius II (dritte Generation) =====
+  *  Gesamtgewicht: 45 kg
+  *  Modul-Anzahl: 28
+  *  Gewicht pro Modul: 1040 g
+  *  Modul-Größe: 6 Zellen à 1,2 V / 6,5Ah
+  *  Gesamt-Zellenanzahl: 28 * 6 = 168
+  *  Batterie-Nennspannung: 168 * 1,2 = 201,6 V
+  *  Gesamtkapazität: 6,5 Ah
+  *  Spezifische Leistung: 1300 W/kg
+  *  Spezifische Energie: 29,1 Wh / kg
-**Könnt Ihr netterweise Diskussionen unter Diskussionen (Link oben) ablegen (denn genau da gehören sie hin, un dürften auch gepackter sein als die langen immer wiederkehrenden Fragen bei Yahoo)? Die kursive Darstellung läßt leider nicht erkennen, was Diskussion und was Artikel ist!
+Die einzelnen Zellen der Batterie sind in Form einer [[reihenschaltung]] verschaltet und können jeweils modulweise (also nicht einzeln) getauscht werden. Ein Modul besteht aus einer [[reihenschaltung]] von 6 Zellen mit je 1,2V und 6,5 Ampèrestunden (Ah).
-Wenn die Erklärungen für nicht-Physiker interssant sind (das denke ich wohl), sollte man dafür einen eigenen Artikel "Reihenschaltung" spendieren!** -- Kreitschie 00:15, 3. Jul 2005 (CEST)
-in Reihe geschaltete Zellen ([[reihenschaltung]]) mit jeweils 1,2 Volt und einer Kapazität von insgesamt 6,5 Ah.
+Die Entladung ist auf 40% der theoretischen Gesamt-Energie von 201,6 V * 6,5 Ah = 1310,4 Wh begrenzt, die Ladeelektronik bevorzugt einen [[soc]] von 60%.
-Die Nennspannung beträgt damit 168 * 1,2 V = **201,6 Volt**, die Kapazität 6,5 Ah. Die 168 Zellen sind in 28 Module zu je 6 Zellen aufgeteilt. Ein solches Modul hat 7,2 V und 6,5 Ah und kann einzeln getauscht werden.
+Die Batterie-[[ecu]] ist fest im/am Gehäuse der Zellenmodule angeflanscht und übernimmt das Batteriemanagement in Bezug auf [[soc]], Temperatur und Lade-/Entladeströme. Im Batterie-ECU liegt u.a. das Geheimnis der langen Lebensdauer der [[hybrid-batterie]] verborgen, insofern ist es defacto ein wichtiger Teil der Batterie selbst.
-Die Entladung ist auf 40% der theoretischen Gesamt-Energie von 201,6 V * 6,5 Ah = 1310,4 Wh begrenzt.
-Einschließlich Ladeelektronik (Batterie-[[ecu]]) wiegt die Batterie 53,3 kg. Die Ladeelektronik ist fest im/am Gehäuse der Zellenmodule angeflanscht und übernimmt das Batteriemanagement in Bezug auf [[soc]], Temperatur und Lade-/Entladeströme. Im Batterie-ECU liegt u.a. das Geheimnis der langen Lebensdauer der [[hybrid-batterie]] verborgen, insofern ist es defacto ein wichtiger Teil der Batterie selbst.
+===== Prius III (vierte Generation) =====
+(aus Prospekt: S36 bzw. 19 http://www.autoweller.de/data/download/catalogue-toyota-prius.pdf)
+  *  Gesamtgewicht: ?
+  *  Modul-Anzahl: 28
+  *  Gewicht pro Modul: 1040g
+  *  Modul-Größe: 6 Zellen à 1,2 V / 6,5Ah
+  *  Gesamt-Zellenanzahl: 28 * 6 = 168
+  *  Batterie-Nennspannung: 168 * 1,2 = 201,6 V
+  *  Gesamtkapazität: 6,5 Ah
+  *  Spezifische Leistung: 1310 W/kg
+  *  Spezifische Energie: 44 Wh/kg
+  *  Systemspannung 650V
+  *  Maximale Leistung 27KW
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   *  [[http://www.ict.fhg.de/deutsch/scope/ae/nimehysys.html|Technologie von NiMH-Batterien]]
   *  [[http://www.varta-automotive.com/de/index2.php?p=5&s=3&content=knowhow/batterielexikon/entwicklung.html|Informationen von Varta]]
+  *  [[http://www.peve.panasonic.co.jp/e_top.html|Panasonic EV Energy Co., Ltd.]]