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 Voraussetzung für den Einsatz von Motorwärmern ist ein 230V-Netzanschluss in der Nähe des Autos.
 Zusätzlich empfehlenswert sind Zeitschaltuhr sowie ein Spezial-Heizlüfter für den Innenraum (Festeinbau nicht erforderlich). Prinzipielle Nachteile dieser Technik: Man darf nicht vergessen, vor dem Losfahren das externe Stromkabel abzuziehen, eine Zusatz-Heizfunktion während der Fahrt bzw. beim Parken abseits der eigenen Steckdose ist nicht gegeben.
+Die Kombination Motorvorwärmer und elektrischer Heizlüfter für den Innenraum eignet sich gut für den Prius, besonders wenn der Netzanschluß vorhanden ist. Dadurch braucht der Motor keine 'Warmlaufphase' und stellt sich auch bei grosser Kälte beim nächsten Stopp ab. (Vorteil: Die Energie ist nicht Treibstoffsteuer beaufschlagt und wird extra, ohne Tankvorgang zugeführt!).
+====== Nachrüstung von Toyota ======
+Bei Toyota gibt es für den Prius II ein Nachrüstset mit der Teilenummer PZ434-G0790 3Z. Der Einbau mit teil liegt so um die 390 (Januar 2006).
 ====== Weblinks ======
+  *  [[http://www.defa.com|Hersteller DEFA (englischsprachig)]]
+  *  [[http://www.defa.com/heating.php3?ndid=14&lang=7&aid=&tid=#|DEFA-Informationsseiten zu Motorvorwärmern (deutschsprachig)]]
+  *  [[http://www.seehase.de|Hersteller Calix]]]
+  *  [[http://www.stirlingmotor.at/motorvorwaermerbilder.htm|Bilder Heizlüfter Calix im Prius]]
   *  [[http://www.defa.com/doc/800/859.pdf|Montageanleitung Motorwärmer Typ 859 von DEFA]]
+  *  [[http://www.telsgroup.com.de/services/project_carriages/|diese Dienstleistungen hier]]
+  *  [[http://www.waeco.de/de/produkte/defa.php|Produkte von DEFA bei Waeco (deutschprachig!)]]
+  *  [[http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=90&Itemid=4|Einbauanleitung Original Toyota Motorvorwärmer für Prius 2 Modelljahr 2003]]