kofferraumbeleuchtung
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kofferraumbeleuchtung [2006/05/15 20:47] – Wer will kann das noch ein bisschen schöner schreiben. neffs | kofferraumbeleuchtung [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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- | Beim Prius II gibt es nur eine Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen | + | Beim Prius II gibt es nur **eine** Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter, um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen |
- | Man kann die Beleuchtung | + | Man kann die Beleuchtung |
- | Wenn ich es richtig verstanden habe, wurde der Strom von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Lampe ein Kabel unter der Kante entlanggelegt. | + | |
- | --Neffs 20:47, 15. Mai 2006 (CEST) | + | Der Strom wird von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Seite wird ein Kabel unter der Kante entlang gelegt. |
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+ | Ein anderer Einbau: | ||
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+ | Benötigt werden: | ||
+ | 6x LED 18000MCD (z.Bsp.: [[http:// | ||
+ | 6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt | ||
+ | 6x Außenreflektor M8x0,75 (z.Bsp.: [[http:// | ||
+ | 8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, | ||
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+ | Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt. | ||
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+ | Mit dem 8mm-Bohrer werden die Löcher für die Reflektoren gebohrt, die Reflektoren eingeschraubt. | ||
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+ | Die Befestigungsteile der Reflektoren auf die LED-Beinchen schieben. | ||
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+ | An die **langen** Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen (**Parallel Schaltung**). | ||
+ | Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am besten geht dies an der Original-Leuchte. | ||
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+ | Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt. | ||
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+ | Noch einmal prüfen, dann alles wieder zusammenbauen. | ||
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+ | Eine andere Alternative ist die Verwendung einer LED-Soffitte mit 4x3 Chips. Sie ist deutlich heller als die originale 5W-Soffitte. | ||
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+ | Bezugsquelle: | ||
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+ | **Technische Daten:** | ||
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+ | Helligkeit: 64000 mcd | ||
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+ | Stromaufnahme: | ||
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+ | Abstrahlwinkel: | ||
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+ | Preis: 12,50€ | ||
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+ | Da sie etwas länger ist, müssen die Kontakte der Leuchte etwas gebogen werden (Soffitten bis 37mm können so montiert werden). | ||
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+ | Durch Betätigung des Schalters bewegt sich die Soffitte etwas und kommt ziemlich nahe an das mittlere Blechteil, das stromführend ist. Deshalb sollte das Teil noch mit Isolierband umwickelt werden. | ||
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+ | Im eingebauten Zustand: | ||
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+ | Eine einfache Optimierungsmöglichkeit ist Folgende: | ||
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+ | Die Innenseite des rückseitigen Kunststoffschutzes wird mit Aluklebeband oder Alufolie verkleidet, damit das Licht der rundum leuchtenden Sofitte besser reflektiert wird. | ||
+ | Dies muss vorsichtig gemacht werden, damit keine Kurzschlüsse entstehen können. Ich habe die Folie als Isolation zusätzlich mit klarem Klebeband überklebt. | ||
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+ | Diese Massnahme ergibt eine merklich erhöhte Helligkeit und eine gleichmässigere Ausleuchtung. | ||
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+ | Hashwords: LED Sofitte Soffitte Leuchtdioden | ||
kofferraumbeleuchtung.1147718864.txt.gz · Zuletzt geändert: 2006/05/15 20:47 von neffs