klopfen
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| Statt mit einer einheitlichen vorwärts wandernden Flammenfront zu verbrennen entzündet sich der Kraftstoff an verschiedenen Stellen, teilweise sogar vor der durch die [[zundkerze]] ausgelösten Zündung. | Statt mit einer einheitlichen vorwärts wandernden Flammenfront zu verbrennen entzündet sich der Kraftstoff an verschiedenen Stellen, teilweise sogar vor der durch die [[zundkerze]] ausgelösten Zündung. | ||
| - | Klopfen **vermindert die Leistung** eines Verbrennungsmotors und **erhöht** dessen **Verschleiß**. Die Klopfneigung des Verbrennungsvorgangs wird neben Motorparametern wie Verdichtung und Zündzeitpunkt | + | Klopfen **vermindert die Leistung** eines Verbrennungsmotors und **erhöht** dessen **Verschleiß**. Die Klopfneigung des Verbrennungsvorgangs wird neben Motorparametern wie Verdichtung und [[zundzeitpunkt]] |
| Moderne Motoren wie der des Prius verwenden einen [[klopfsensor]] um die Motorparameter an eine geringe Klopfneigung anzupassen. | Moderne Motoren wie der des Prius verwenden einen [[klopfsensor]] um die Motorparameter an eine geringe Klopfneigung anzupassen. | ||
klopfen.1127519515.txt.gz · Zuletzt geändert: 2005/09/24 01:51 von holger