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-**ISAD** = engl. Abkürzung für **Integrated Starter Alternator Damper**. Kurbelwellen-Startergenerator von **Conti**. ISAD ist vergleichbar mit dem [[ima]]-System von [[honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[dyna_start]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42V.
+**ISAD** = engl. Abkürzung für **Integrated Starter Alternator Damper**. [[kurbelwellen-startergenerator]] von **Continental Temic**. ISAD ist vergleichbar mit dem [[ima]]-System von [[honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[dyna_start]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.
 ====== Marktsituation ======
-ISAD von Conti wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[silverado]] und in den [[gmc_sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so schwer auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".
+Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten.
+ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[silverado]] und in den [[gmc_sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".
 ====== Weblinks ======
-ISAD-Beschreibung von Conti http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/produkte/elektroantriebe/hybridantriebe/isad_einleitung_2004_de.html
+  *  [[http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/produkte/elektrische_antriebe/hybridantriebe/isad_einleitung_2004_de.html|ISAD-Beschreibung von Conti]]