inspektionsmodus
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inspektionsmodus [2007/08/24 17:18] – saarlodrie | inspektionsmodus [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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+ | ==== Aktivieren des Inspektionsmodus Prius I ==== | ||
- | ==== Aktivieren des Inspektionsmodus Prius 2 ==== | ||
- | (Die Anleitung gilt auch für den Prius 2 ab Modelljahr 2006) | + | - Feststellbremse aktivieren - zwingend notwendig |
+ | - Zündung auf " | ||
+ | - Gaspedal | ||
+ | - Gangwahl auf " | ||
+ | - Gaspedal 2 mal voll durchtreten | ||
+ | - Gangwahl auf " | ||
+ | - Gaspedal 2 mal voll durchtreten | ||
+ | - Das Warnsymbol erscheint im LCD-Display | ||
+ | - Den Zündschlüssel einfach weiterdrehen und der Motor läuft im Inspektionsmodus | ||
+ | - Gaspedal < 60% = 1500 U/min | ||
+ | - Gaspedal > 60% = 2250 U/min | ||
+ | - Nach Anschluss der Messungen Zündung aus -> Inspektionsmodus ist verlassen | ||
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+ | ==== Aktivieren des Inspektionsmodus Prius II, III und Plus sowie Prius IV ==== | ||
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+ | * abweichende Anzeigen beim P4 sind am Ende beschrieben | ||
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+ | (Die Anleitung gilt auch für den Prius 2 ab Modelljahr 2006 sowie Prius+ ab Modelljahr 2012) | ||
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+ | Grundsätzlich ist für die AU zu beachten: | ||
+ | * **Der Motor muss schon warm sein.** | ||
+ | * **Die Klimaanlage abschalten, Off-Taste drücken.** | ||
+ | * **Die Innenraumbelüftung/ | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Achtung: | ||
+ | * **Auf keinen Fall im Inspektionsmodus fahren! Getriebeschaden und Garantieverlust droht!** | ||
+ | // | ||
+ | //Bei der Suche im Internet findet man oft folgenden Hinweis// | ||
+ | | ||
+ | |||
+ | |||
+ | - Zündung auf ON mittels 2 x START-Taste ohne Betätigung der Betriebsbremse! | ||
+ | - d.h. keine Ready Anzeige! | ||
+ | - Displayanzeige P | ||
+ | - Feststellbremse betätigen (Fuß/ | ||
+ | - Gaspedal 2 mal durchtreten | ||
+ | - Betriebsbremse betätigen und weiterhin festhalten | ||
+ | - Getriebewahlschalter [[wahlhebel]] auf N ergibt Display Anzeige N | ||
+ | - Gaspedal 2 mal durchtreten | ||
+ | - P-Taste drücken ergibt wieder Display Anzeige P | ||
+ | - Gaspedal 2 mal durchtreten | ||
+ | - Monitoranzeige " | ||
+ | - Bei betätigter Betriebsbremse START-Taste betätigen bewirkt Anzeige READY | ||
+ | - Warnsymbol Hybridsystem wird angezeigt (P2, P3) / (geändert beim P4) | ||
+ | - Der Motor läuft jetzt im Inspektionsmodus zwischen 1200 U/Min und 3000 U/Min | ||
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+ | **Diese Anleitung gilt auch für den Prius 4 VFL** | ||
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+ | Nach dem setzen des Inspektionsmodus (Maintenance Mode) nach Punkt 10 erscheint im | ||
+ | |||
+ | rechten Display "2WD MAINTENANCE MODE" und "TRC abgeschaltet" | ||
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+ | Im Punkt 13. wird beim Prius 4 weiterhin "2WD MAINTENANCE MODE" und "TRC abgeschaltet" | ||
+ | |||
+ | im wechsel auf dem rechten Display angezeigt. | ||
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+ | Die Drehzahl kann zwischen 1000 und 2500 U/min verändert werden. | ||
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+ | |||
+ | |||
+ | * **Wieder zum Normalbetrieb durch einen [[neustart]].** | ||
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+ | ==== Alternative Anleitung für Prius 2 Abgasuntersuchung (AU) ==== | ||
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+ | Da auch bei mehrmaligem Befolgen obiger Anleitung der Motor zwar im Standgas lief, jedoch nicht auf Gasgeben reagiert hat, hier eine alternative Anleitung, die zumindest für den Prius 2 funktioniert hat: | ||
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+ | Innerhalb von 60 Sekunden folgende Schritte durchführen: | ||
- Zündung auf ON --> 2 x START-Taste ohne Betätigung der Betriebsbremse! | - Zündung auf ON --> 2 x START-Taste ohne Betätigung der Betriebsbremse! | ||
- --> keine Ready Anzeige! | - --> keine Ready Anzeige! | ||
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- --> Displayanzeige P | - --> Displayanzeige P | ||
- | - | + | - |
- | - Gaspedal | + | - Gaspedal |
- | - Betriebsbremse betätigen und weiterhin festhalten | + | |
- Getriebewahlschalter [[wahlhebel]] auf N --> Display Anzeige N | - Getriebewahlschalter [[wahlhebel]] auf N --> Display Anzeige N | ||
- | - Gaspedal | + | - Gaspedal |
- | - P-Taste drücken | + | - P-Taste drücken. |
- | - Gaspedal | + | - Gaspedal |
- | | + | Nun kann mit dem Gaspedal die Motordrehzahl variiert werden |
- | - | + | |
- | - | + | |
- | | + | |
+ | |||
+ | **Anmerkungen für den Abgastest beim Prius II:** | ||
+ | - | ||
+ | - | ||
+ | |||
+ | **Nach Wechsel des Kühlmittels dasselbe im Inspektionsmodus entlüften: | ||
+ | | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
- | **Wieder zum Normalbetrieb durch einen [[neustart]].** | + | ==== Corolla Hybrid ==== |
- | ==== Prius I ==== | + | - (Lüftung/ |
+ | - Fuß von der Bremse | ||
+ | - Zündung an | ||
+ | - Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken | ||
+ | - Bremse treten | ||
+ | - Gangschaltung auf Neutral stellen | ||
+ | - Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken | ||
+ | - Bremse treten | ||
+ | - Gangschaltung auf Park stellen | ||
+ | - Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken | ||
+ | - Bremse treten | ||
+ | - Motor starten | ||
+ | - Inspektionsmodus ist gestartet | ||
- | - Feststellbremse aktivieren (beim P I zwingend notwendig??? | ||
- | - Gleiche Vorgehensweise wie Prius II, nur statt dem Startknopf den Zündschlüssel betätigen | ||
- | **Für die AU Klimaanlage abschalten. Der Motor sollte schon warm sein.** | ||
- | **Achtung: Auf keinen Fall im Inspektionsmodus fahren! Getriebeschaden und Garantieverlust droht!** | ||
inspektionsmodus.1187968728.txt.gz · Zuletzt geändert: 2007/08/24 17:18 von saarlodrie