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insight

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 Er war außerdem Honda erster Hybride, sozusagen der "Testfall" und vermutlich die Antwort auf Toyotas [[prius]], der in Japan schon Ende 1997 auf den Markt kam. Honda nutzte den Insight, um Hybrid-Erfahrungen zu sammeln und das [[ima]]-Prinzip zu verbessern. Darauf konnte beim [[civic_ima]] aufgebaut werden.  Er war außerdem Honda erster Hybride, sozusagen der "Testfall" und vermutlich die Antwort auf Toyotas [[prius]], der in Japan schon Ende 1997 auf den Markt kam. Honda nutzte den Insight, um Hybrid-Erfahrungen zu sammeln und das [[ima]]-Prinzip zu verbessern. Darauf konnte beim [[civic_ima]] aufgebaut werden. 
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 +Einige Jahre (2009) später brachte Honda ein Modell gleichen Namens als Kompaktwagen heraus und vertrieb ihn auch ein Europa. Der neue Insight wurde allerdings kein kommerzieller Erfolg und wurde 2013 in D wieder eingestellt.
  
  
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 Der Insight ist ein flacher 2-Sitzer; der Platz hinter den Vordersitzen wird von einem flachen "Kofferraum" eingenommen, unter dem sich die [[hybrid-batterie]] und die [[ipu]]-Steuerelektronik befinden. Der Insight ist ein flacher 2-Sitzer; der Platz hinter den Vordersitzen wird von einem flachen "Kofferraum" eingenommen, unter dem sich die [[hybrid-batterie]] und die [[ipu]]-Steuerelektronik befinden.
-Der Insight arbeitet grundsätzlich nach dem gleichen [[ima]]-Prinzip wie der [[civic_ima]], dessen Vorläufer er war. Auch der Insight ist also ein [[milder_hybrid]], mit einem relativ schwachen 1-Liter 3-Zylinder-[[verbrennungsmotor]] und einem kleinen [[mg]]. +Auch der Insight ist ein [[milder_hybrid]], mit einem relativ schwachen 1-Liter 3-Zylinder-[[verbrennungsmotor]] und einem kleinen [[mg]]. 
  
 Honda entwickelte für den Insight eine Karosserie im Alu-Rahmenbauweise, die zu einem äußerst niedrigen Gewicht von nur ca. 850 kg führte. Entsprechend niedrig sind denn auch die realisierbaren Verbräuche, die - je nach Fahrweise, Geländeprofil und Außentemperatur - zwischen 3,0 und 4,5 Liter liegen. Honda entwickelte für den Insight eine Karosserie im Alu-Rahmenbauweise, die zu einem äußerst niedrigen Gewicht von nur ca. 850 kg führte. Entsprechend niedrig sind denn auch die realisierbaren Verbräuche, die - je nach Fahrweise, Geländeprofil und Außentemperatur - zwischen 3,0 und 4,5 Liter liegen.
  
-Der Insight wird mit einem 5-Gang-Getriebe und optional (nur in USA) mit einem [[cvt]]-Getriebe angeboten.+Der Insight wird mit einem 5-Gang-Getriebe und optional (nur in USA) mit einem Belt-[[cvt]]-Getriebe angeboten. 
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 +====== Funktion ====== 
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 +Der Insight arbeitet grundsätzlich nach dem gleichen [[ima]]-Prinzip wie der [[civic_ima]], dessen Vorläufer er war.  
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 +Das Funktionsprinzip ist unter [[ima]] ausführlicher beschrieben. 
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 +Nähere Informationen zum Insight findet man unter InsightCentral http://www.insightcentral.net
  
  
insight.1119504479.txt.gz · Zuletzt geändert: 2005/06/23 07:27 von gshybrid