honda
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| * Der [[civic_ima]] war seit 2001 auf dem US-Markt, erreichte aber erst Anfang 2004 den europäischen Markt. Er ist eine Stufenheckversion des Civic und wird in dieser Bauform als **Nicht-Hybride** bei uns nicht angeboten. | * Der [[civic_ima]] war seit 2001 auf dem US-Markt, erreichte aber erst Anfang 2004 den europäischen Markt. Er ist eine Stufenheckversion des Civic und wird in dieser Bauform als **Nicht-Hybride** bei uns nicht angeboten. | ||
| * Darüber hinaus gibt es seit Anfang 2005 den [[accord_ima|Honda Accord V6 IMA]] als Spitzenmodell der Hybridpalette von Honda mit über 200 PS. Auch er wird zunächst nur in USA vermarktet. Ob er jemals den europäischen Markt erreicht, ist offen. | * Darüber hinaus gibt es seit Anfang 2005 den [[accord_ima|Honda Accord V6 IMA]] als Spitzenmodell der Hybridpalette von Honda mit über 200 PS. Auch er wird zunächst nur in USA vermarktet. Ob er jemals den europäischen Markt erreicht, ist offen. | ||
| + | * Seit dem II. Quartal 2006 ist der **Civic Hybrid 1.3 i-DSI i-VTEC IMA** zu einem Preis ab 22.900 erhältlich. | ||
| + | * Ab 2008 bietet Honda den ebenfalls milden Hybriden Insight 2 an. Basispreis knapp unter € 20.000,-. | ||
| + | * 2010 wurde schließlich der CR-Z eingeführt. Ein Sport-Coupe, | ||
| Alle Hybridfahrzeuge von Honda sind keine [[vollhybrid]]en, | Alle Hybridfahrzeuge von Honda sind keine [[vollhybrid]]en, | ||
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