Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- h4 [2007/01/28 16:49] – /* Weblinks */ wogue
+++ h4 [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 11: / Zeile 11: @@
 Die Verwendung bestimmter Lampenfarben und von 60/55 Watt **abweichender Leistung** der Lampen führt zum **Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges**. Sehr ärgerlich, wenn man mit einer **nicht zugelassenen** Bauform der H4 Lampe in einen Verkehrsunfall verwickelt wurde und die **Versicherung** die **falsche Lampenart** mitbekommt. Zugelassene Lampen müssen das "E1-Zeichen" tragen und dürfen die zulässigen Wattzahlen (12V 60/55W) nicht überschreiten.
-{{bild_osram_standard_h4.jpg?160}}{{bild_philips_gt150_lampen_2.jpg?160}}{{bild_philips_vision_plus_lampen_2.jpg?160}}{{bild_e1_zeichen.jpg?160}}{{bild_abblendlichtvergleich.gif?160}}{{bild_fernlichtvergleich.gif?160}}
+{{file:osram_standard_h4.jpg?160}}{{file:philips_gt150_lampen_2.jpg?160}}{{file:philips_vision_plus_lampen_2.jpg?160}}{{file:gt150_250h.jpg?160}}
+Ein Vergleich der Lichtleistung.
+{{file:abblendlichtvergleich.gif?160}}{{file:fernlichtvergleich.gif?160}}
+**Philips X-treme Power** Das Licht von X-treme Power ist hell und intensiv, so können Fahrer besser denn je sehen – und natürlich auch gesehen werden.
+Ermöglicht wird diese Lichtleistung durch eine besondere Wendel und einen erhöhten Gasdruck in der Lampe.
+Da normales Glas diesem hohen Druck nicht standhalten würde, verwendet Philips bei der Herstellung von X-treme Power ein besonders widerstandsfähiges Quarzglas.
+X-treme Power darf in allen Ländern Europas als Austauschlampe für herkömmliche Lampen verwendet und ohne Beschränkungen eingesetzt werden.
+{{file:philips_x-treme_power_h4_verpackung.jpg?160}}{{file:philips_x-treme_power_h4.jpg?160}}{{file:e1_zeichen.jpg?160}}
@@ Zeile 19: / Zeile 30: @@
+**ein anderer "Erfahrungsbericht mit den Philips GT150" oder "Wo viel Licht, ist auch viel Schatten"**
+Es stellt sich leider heraus, dass diese Lampen, und leuchten sie noch so gut, bereits nach ca. 10.000 Kilometern den Dienst quittieren.
+Eingebaut wurden sie von mir am 31.08.2006 und versagt hat die erste am 28.01.2007, also keine fünf Monate später. Daher sind sie für ca. 30,- Euro ein recht teurer Spaß.
+Meine Conclusion: Ist Licht am Tage Pflicht, so verwende diese Lampen nicht! (Oder nur, wenn der Geldbeutel mitmacht.)
+====== H4-Lampenwechsel beim Prius II ======
+Eine Beschreibung zum [[gluhlampenwechsel]] findet sich in den [[tipps]] zum [[tipps#Scheinwerfer_H4-Lampenwechsel_Prius_II|H4-Lampenwechsel beim Prius II]].
@@ Zeile 25: / Zeile 47: @@
   *  [[http://www.autobild.de/test/zubehoer/artikel.php?artikel_id=7238|H4-Glühlampen im AUTO-BILD Test]]
   *  [[http://forum.toyota-prius.at/viewtopic.php?t=25|Erfahrungsbericht mit Philips Blue Vision im Prius II]]
-**"Erfahrungsbericht mit den Philips GT150" oder "Wo viel Licht, ist auch viel Schatten"**
+  *  [[http://www.pressebox.de/pressemeldungen/philips/boxid-86503.html|Pressebericht Philips X-treme Power]]
-Es stellt sich leider heraus, dass diese Lampen, und leuchten sie noch so gut, bereits nach ca. 10.000 Kilometern den Dienst quittieren.
-Eingebaut wurden sie von mir am 31.08.2006 und versagt hat die erste am 28.01.2007, also keine fünf Monate später. Daher sind sie für ca. 30,- Euro ein recht teurer Spaß.
-Meine Conclusion: Ist Licht am Tage Pflicht, so verwende diese Lampen nicht! (Oder nur, wenn der Geldbeutel mitmacht.)