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+++ garantie [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 ===== Prius I =====
-  *  3 Jahre Neufahrzeuggarantie (bzw. max. 100.000 km)
+  *  insgesamt 5 Jahre / 100.000 km werksseitige Garantie:
-  *  2 Jahre Extra-Garantie (bzw. max. 100.000 km)
+    *  3 Jahre Neufahrzeuggarantie (bzw. max. 100.000 km)
-  *  5 Jahre Hybrid-Garantie (bzw. max. 100.000 km) auf Hybridbatterie, Batteriesteuergerät, HV-Steuergerät, Wechselrichter und Wandler ([[inverter]])
+    *  2 Jahre Extra-Garantie (bzw. max. 100.000 km) verlängert die nicht unter Hybridgarantie gedeckten Bauteile auf 5 Jahre bzw höchstens 100.000 km
+    *  5 Jahre Hybrid-Garantie (bzw. max. 100.000 km) auf [[hybrid-batterie]], Batterie-Steuergerät, Zentrales Steuergerät (alias HV-ECU), Wechselrichter und Wandler ([[inverter]])
   *  12 Jahre Garantie gegen Durchrostung (unabhängig vom km-Stand)
   *  3 Jahre Lackgarantie (unabhängig vom km-Stand)
 //(entnommen dem Toyota-Heft "Kundendienst und Garantie", S. 10)//
+  *  5 Jahre Prius Assistance (24h Pannenhilfe, Abschleppen, Hotel/Mietwagen/Reise, Ersatzfahrer, Rückholung, Ersatzteilversand) innerhalb Europa bei Panne, Schlüsselverlust, Unfall oder Kraftstoffmangel
+//(entnommen dem Toyota-Heft "Toyota Prius assistance")//
+  *  Es wird keine Anschlussgarantie (Car Garantie) angeboten, welche über die bestehende Fünf-Jahres-Garantie hinausgeht.
+// (Auskunft der Toyota Kundenbetreuung)//
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   *  **3 Jahre Neufahrzeug-Garantie** bis zu max. 100.000 km, im ersten Jahr ohne km-Begrenzung (für alle //bei »normalen« Autos vorhandenen Komponenten// wie Bremsen, Fahrwerk und [[verbrennungsmotor]]).
-  *  **2 Jahre Anschluss-Garantie** (kostenpflichtig, bis max. xxx km) [wird noch geklärt! -- Kreitschie 18:48, 12. Jun 2005 (CEST)]
+  *  **2 Jahre Anschluss-Garantie** (kostenpflichtig)
-  *  [[8 Jahre Garantie auf alle [[hsd|Hybrid Synergy-Drive]]-Komponenten** bis zu max. 160.000 km.
+  *  **8 Jahre Garantie auf alle [[hsd|Hybrid Synergy-Drive]]-Komponenten** bis zu max. 160.000 km.
-Zum HSD gehören  **Und mehr nicht!**:**
+Zum HSD gehören **nur folgende Baugruppen**:
     *  **[[hybrid-batterie]]**
-    *  **Batterie-Steuergerät** (Batterie-ECU)
+    *  **[[ecu|Batterie-Steuergerät]]** (Batterie-ECU)
-    *  **[[hv-ecu|Zentrales Steuergerät des Hybridfahrzeugs]]**
+    *  **[[ecu|Zentrales Steuergerät]]** (Hybrid-ECU)
-    *  **Wechselrichter** und **Wandler des Hybridfahrzeugs**
+    *  **[[inverter|Wechselrichter** und Wandler**]]**. Der Wandler ist im Inverter integriert.
-    *  **Hybrid-Kraftübertragung** (damit kann nur das [[psd|Antriebskraftverteilungs-Vorrichtung]] gemeint sein).
+    *  **Hybrid-Kraftübertragung** (damit kann nur das [[psd]] = Antriebskraftverteilungs-Vorrichtung gemeint sein).
-Das war im Prius I auch so aufgeführt. Und dann müßten sich schon die ersten Gerichtsverhandlungen herumgesprochen haben, wenn das nicht eindeutig wäre. Man wird im Zweifel Toyota als Hybrid-Pabst die Definition überlassen müssen, was Hybridbauteile sind.
+Man wird im Zweifel Toyota als Hybrid-Monopolist die Definition überlassen müssen, was Hybridbauteile sind.
+  *  **12 Jahre Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen** (unabhängig vom km-Stand)
+  *  **3 Jahre Lackgarantie** (unabhängig vom km-Stand)
+  *  **3 Jahre [[toyota-assistance]]-Mobilitätsgarantie (-versicherung)**. Deren Leistungen sind abhängig davon, ob man zu Hause ist, mehr als 50 km von zu Hause entfernt, oder sich im Ausland befindet.
+Laut Auskunft von Toyota ist auch bei längeren Garantiearbeiten **kein Ersatzfahrzeug** in den Garantiebedingungen eingeschlossen. Es ist allein Sache des Händlers, ob er ein Fahrzeug kostenlos bereitstellt oder eine Gebühr verlangt.
-  *  12 Jahre Garantie gegen Durchrostung (unabhängig vom km-Stand)
+===== Prius III =====
-  *  3 Jahre Lackgarantie (unabhängig vom km-Stand)
-  *  3 Jahre [[toyota-assistance]]-Mobilitätsgarantie (-versicherung). Deren Leistungen sind abhängig davon, ob man zu Hause ist, mehr als 50 km von zu Hause entfernt, oder sich im Ausland befindet.
- Es gibt unterschiedliche Ansichten, ob der Verbrennungsmotor vielleicht doch zu den Hybridkomponenten zu zählen ist. Gern können wir das hier unter (Link) Diskussion diskutieren. Denkt bitte daran, bei eigen Diskussionsbeiträgen Eure Signatur zu erzeugen mit <__yamdwe_nowiki>0</__yamdwe_nowiki> Das ergibt: -- Kreitschie 15:09, 12. Jun 2005 (CEST)
-Wenn wir uns einig sind, können wir diesen Text ja wieder entfernen und die richtigen Daten eintragen.
+(soweit aktuell bekannt ist)
+  *  **3 Jahre Neufahrzeug-Garantie** bis zu max. 100.000 km, im ersten Jahr ohne km-Begrenzung (für alle //bei »normalen« Autos vorhandenen Komponenten// wie Bremsen, Fahrwerk und [[verbrennungsmotor]]).
+  *  **2 Jahre Anschluss-Garantie** (kostenpflichtig)
+  *  **5 Jahre Garantie auf alle [[hsd|Hybrid Synergy-Drive]]-Komponenten** bis zu max. 100.000 km.
+Zum HSD gehören **nur folgende Baugruppen**:
+    *  **[[hybrid-batterie]]**
+    *  **[[ecu|Batterie-Steuergerät]]** (Batterie-ECU)
+    *  **[[ecu|Zentrales Steuergerät]]** (Hybrid-ECU)
+    *  **[[inverter|Wechselrichter** und Wandler**]]**. Der Wandler ist im Inverter integriert.
+    *  **Hybrid-Kraftübertragung** (damit kann nur das [[psd]] = Antriebskraftverteilungs-Vorrichtung gemeint sein).
+Man wird im Zweifel Toyota als Hybrid-Monopolist die Definition überlassen müssen, was Hybridbauteile sind.
+  *  **12 Jahre Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen** (unabhängig vom km-Stand)
+  *  **3 Jahre Lackgarantie** (unabhängig vom km-Stand)
+  *  **3 Jahre [[toyota-assistance]]-Mobilitätsgarantie (-versicherung)**. Deren Leistungen sind abhängig davon, ob man zu Hause ist, mehr als 50 km von zu Hause entfernt, oder sich im Ausland befindet.
+  *  In den USA gibt es beim P3 8 Jahre und in einigen wichtigen Staaten 10 auf die Batterie bzw. 15 auf die restlichen Hybridkomponenten.
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-====== Weblinks ======