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feuerwehr

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feuerwehr [2006/01/03 22:19] – inh. Ergänzung gshybridfeuerwehr [2023/12/29 22:08] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 Beim Prius muss vor dem Löschen erst das [[ths]] deaktiviert werden. Dies kann einfach durch Ausschalten der Zündung, oder - falls das nicht möglich ist - z.B. durch Abklemmen der [[hybrid-batterie]] geschehen. Anschließend muss 5 Minuten gewartet werden, bevor das System vollkommen spannungsfrei ist. Beim Prius muss vor dem Löschen erst das [[ths]] deaktiviert werden. Dies kann einfach durch Ausschalten der Zündung, oder - falls das nicht möglich ist - z.B. durch Abklemmen der [[hybrid-batterie]] geschehen. Anschließend muss 5 Minuten gewartet werden, bevor das System vollkommen spannungsfrei ist.
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 +Falls das Fahrzeug bereits brennt, ist es nach diesen 5 Minuten leider natürlich schon vollständig ausgebrannt.
  
 Entsprechende Merkblätter liegen den Feuerwehren vor (s. Weblinks). Entsprechende Merkblätter liegen den Feuerwehren vor (s. Weblinks).
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 +2021 aktualisiert >>>
 +Inzwischen haben sich - nicht nur für Hybridfahrzeuge - international standardisierte **Rettungskarten** auch in Deutschland durchsetzt. 
 +Das Merkblatt "Einsatzhinweise für die Feuerwehr" für den Prius I sollte ebenso wie eine Rettungskarte hinter der Sonnenblende des Fahrerplatzes deponiert werden.
 +U.a. für die Prius ab Prius II hat Toyota eine solche [[rettungskarte]] veröffentlicht.   
 +<<< 2021 aktualisiert
 +
 +Die Firma Safety-products (http://www.safety-pro.eu/safetybag-s/product/view/1/33) vertreibt darüber hinaus spezielle Rettungstaschen mit dem Aufdruck "Hybrid- High Voltage- Danger". Ín diese kann man die Rettungskarte einstecken und bspw. an der hintersten, kleinen Seitenscheibe anbringen.
  
  
feuerwehr.1136323158.txt.gz · Zuletzt geändert: 2006/01/03 22:19 von gshybrid