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--- downsizing [2005/06/28 06:32] – kreitschie
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 Von **Downsizing** spricht man bei einem Auto, wenn dessen [[verbrennungsmotor]] im Hinblick auf Hubraum und/oder Leistung kleiner ausgelegt ist als in der jeweiligen Fahrzeugklasse üblich.
-**Benefits** (außer Kfz-Steuer-Einsparung wg. Hubraumverkleinerung):
+**Vorteile** (außer Kfz-Steuer-Einsparung wg. Hubraumverkleinerung):
   *  Gewichtseinsparung (weniger "Fleisch" am Motorblock)
-  *  Optimierung des Verbrennungsmotors
+  *  Optimierung des Verbrennungsmotors durch
-  *  Resultat: weniger Verbrauch
+    *  Verringerung der internen Reibung
+    *  Betriebspunktverlagerung zu höherer Motorlast = weniger Drosselverluste bei Teillastbetrieb
+  *  Resultat: Verbesserung des internen Wirkungsgrades, mithin weniger Verbrauch
+Die Hubraum-Defizite durch Downsizing werden durch andere motorische Maßnahmen ausgeglichen, z.B. durch [[http://de.wikipedia.org/wiki/Lader_%28Verbrennungsmotoren%29|Aufladung]] oder Hybridisierung.
 Hybridkonzepte erleichtern das Downsizing von Verbrennungsmotoren, da die [[mg]] einen Teil der wegfallenden Leistung beisteuern können - zumindest, solange der [[soc]] in der [[hybrid-batterie]] reicht.
-====== Beispiel für Downsizing ======
+====== Beispiele für Downsizing ======
 Der [[honda]] [[civic_ima]] ist ein gutes Beispiel für Downsizing, da es den Civic auch in einer Normalversion mit einem 1,6-Liter 90-PS-Motor gibt. Als [[ima]]-Version hat er nur 1,3 Liter und 83 PS; der E-Motor steuert ca. 9 PS bei. Der ECE-Normverbrauch (Mix) sinkt von 6,5 Liter beim konventionellen Motor auf 4,9 Liter beim IMA-Motor. Das entspricht fast 25% Minderverbrauch.
+Beim neuen Civic Hybrid (Modell 2006) wird sogar ein Mix-Verbrauch von 4,6 Liter realisiert, trotzdem die Leistung der Motoren (und wohl auch das Fahrzeuggewicht) gesteigert wurde. Die Systemleistung insgesamt stieg auf 115 PS.
+Der neue [[http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_V|Golf V]] GT [[http://de.wikipedia.org/wiki/TSI_%28Motorentechnik%29|TSI]] hat zwar nur 1,4l Hubraum bietet aber dank zweistufiger Aufladung eine wesentlich höhere Leistung als ein vergleichbarer Motor selbiger Hubraumklasse ohne Aufladung.
+Der normale 1,4l Motor hat 75PS und der 1,4l im Golf GT 170PS (Touran 140PS). Damit hat er Leistungsdaten eines größeren Motors, nur mit geringerem Verbrauch.