aufbau_von_agm-_efb-autobatterien
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Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: [[https:// | Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: [[https:// | ||
- | Die Beschreibung der AGM-Technik in der Wikipedia ist sehr kurz: [[https:// | + | * |
- | Die Beschreibung der EFB-Technik findet sich hier: [[https:// | + | * |
- | Beim Hersteller YUASA sind sehr gute Beschreibungen zu finden: [[https:// | + | * |
+ | * Die entspechenden Informationen von VARTA findet man hier: [[https:// | ||
YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv). | YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv). | ||
- | **Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum AGM-Batterien ab Werk.** | + | **Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum |
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+ | Toyota verwendet dagegen für 12V-Batterien im Motorraum nur Standard-Batterien ab Werk. | ||
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+ | **Im Motorraum sind die für Start/ | ||
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+ | //Das Thema 12V-Batterien für die einzelnen Prius-Modelle wird ausführlich hier behandelt:// | ||
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+ | * Hinweis: | ||
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+ | Die Batterietypen AGM und EFB besitzen meistens eine Plastikabdeckung am Minuspol. | ||
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+ | Dort ist ein Warnetikett angebracht, auf dem steht, **dass keine Starthilfe und kein Laden am Minuspol direkt an der Zelle vorgenommen werden darf.** Entsprechend nennt Toyota in den Bedienungsanleitungen auch Karosseriepunkte, | ||
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+ | * Abkürzungen: | ||
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+ | * VLRA (Valve Regulated Lead Acid) Batterien, wie AGM oder GEL | ||
+ | * AGM (Absorbent Glass Mat) Batterien sind vom Typ VLRA | ||
+ | * EFB (enhanced flooded battery) Batterie | ||
+ | * AFB (advanced flooded battery) ist ein alternativ verwendeter Name für EFB, der sich aber nicht durchzusetzen scheint | ||
+ | * SLA (sealed lead acid) Batterien sind GEL-Batterien vom Typ VLRA | ||
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